¿Cómo promovemos la movilidad sostenible dentro de la compañía?

Estrategia de Movilidad Sostenible

Nuestra estrategia de movilidad sostenible se establece en torno a dos principales ejes. Por un lado, fomentar el cambio modal, y el uso racional y seguro del transporte de los empleados y, por otro lado, promover e impulsar la electrificación del transporte.

Fomento del cambio modal y uso racional y seguro del transporte

Este eje tiene como objetivo crear conciencia entre nuestros empleados para reducir la necesidad de transporte y fomentar la utilización de medios de transporte sostenible. Las líneas de actuación incluidas han sido las siguientes:

• Impulso del trabajo fuera de la oficina.
• Facilitación tanto de la flexibilidad horaria como la implantación de la jornada continua.
• Promoción de medios de transporte distintos al vehículo privado, mediante los siguientes programas:

1. Servicio de car sharing: contamos con un pool de vehículos eléctricos en las principales sedes para que los emleados puedan usarlos en sus gestiones laborales. Así contribuimos al ahorro de combustible y a reducir las emisiones. Durante el año 2022, los vehículos han hecho un total de 19.000km, lo que hace un total de 400.000km desde que el servicio se puso en marcha en 2016.
2. Servicio corporativo de taxi compartido: hacemos la gestión integral del transporte corporativo en taxi con el objetivo de reducir emisiones, contribuir a la movilidad sostenible y segura e incrementar la digitalización y trazabilidad del servicio priorizando trayectos compartidos entre los usuarios y que estos se realicen además con ecotaxi. El año pasado, el 72% de los kilómetros se realizaron con vehículos ECO, y el 38% de los pasajeros compartieron servicio.
3. Servicio de movilidad a 2 ruedas: también contamos con un pool de bicicletas eléctricas y patinetes eléctricos a disposición de los empleados en las principales sedes, para sus gestiones laborales y para promocionar el uso de este tipo de movilidad alternativa. Desde su puesta en marcha en 2019 y hasta el parón en 2020 por la pandemia, se recorrieron más de 25.500km en bicicleta y más de 8.500 en patinete. Durante 2022 hemos trabajado en la reactivación de cara a 2023.
4. Tarjeta transporte.

Promoción e impulso de la electrificación del transporte

Este segundo eje promueve la electrificación del transporte, pretendiendo que, si esta debe producirse con automóviles, estos sean lo menos contaminantes posible. Las principales líneas de actuación han sido:

• Gestión sostenible de la flota. Continuamos con la electrificación y optimización de nuestros vehículos de combustión mediante el impulso de los vehículos híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. Actualmente, tan solo un 56% de la flota es de vehículos de combustión, con el objetivo de reducirlo al 20% en 2024.
• Fomento del vehículo eléctrico para empleados:

1. Desarrollo de los planes de movilidad eléctrica para empleados.
2. Impulso de la electrificación de la flota de los directivos: aumentamos la cuota que reciben para el renting y facilitamos la infraestructura de recarga en las sedes. En los casos en los que la elección siga siendo un vehículo tradicional de combustión, limitamos las emisiones de CO2 incluso más allá de las directrices europeas. Actualmente, supone el 11% de la flota total, con 224 vehículos. De estos, el 16% son completamente eléctricos, mientras que el 74% son híbridos enchufables.
3. Electrificación de zonas de aparcamiento: hemos reforzado la infraestructura de recarga para los vehículos eléctricos de la flota en las oficinas administrativas de Endesa. En el último año se instalaron 886 puntos de recarga, que se suman a los 900 instalados en 2021.

Además de estas líneas de trabajo, completamos el plan con otras acciones de gestión, como el desarrollo de planes locales de transporte en los territorios donde opera la compañía y un plan de comunicación interna.

Estamos orgullosos del resultado de nuestra estrategia de movilidad sostenible y esto no confirma que tenemos que continuar apostando por esta movilidad basada en el cambio de uso modal y la electrificación del transporte.