Si prefereixes veure el web sempre en català, fes clic aquí.

El patinet elèctric: què és i com està regulat

Han arribat a les nostres ciutats per quedar-s'hi i poden ser el complement ideal d'altres mitjans de transport per avançar en la mobilitat elèctrica. T'expliquem com estan regulats i quina és la normativa dels patinets elèctrics.

De vegades estem acostumats a utilitzar el cotxe o la moto per a molts desplaçaments, encara que la distància no sigui llarga o que sigui complicat aparcar. Caminar, agafar el transport públic o la bicicleta i els patinets elèctrics són algunes de les alternatives a l'ús del vehicle personal que cada vegada guanyen més protagonisme.

 

Què és un patinet elèctric?

El patinet elèctric és un tipus de patinet propulsat per un motor elèctric. Està destinat a la realització de viatges curts i es condueix dempeus. A diferència dels patinets tradicionals, l'usuari no necessita impulsar-se en tot moment amb els peus.

Es tracta d'un mitjà de transport recent i amb un gran futur per davant. El seu ús està creixent i permet que moltes persones no hagin d'agafar el cotxe per als seus desplaçaments en trajectes curts. A més, el preu de recarregar un patinet elèctric és realment econòmic i competitiu.

 

Classificació de la DGT dels patinets elèctrics

Els patinets elèctrics estan considerats per la DGT com a vehicles de mobilitat personal o VMP i estan subjectes al reglament per a aquest tipus de transports. Només aquells patinets que no sobrepassen els 6 km/h estan considerats com a vehicles recreatius i joguines i estan exempts de complir aquest reglament.

Aquest reglament de la Direcció General de Trànsit estableix dues categories diferents per als patinets elèctrics.

 

Patinets de tipus A

Patinets amb motor d'una o dues rodes i velocitats de fins a 20 km/h. No poden superar els 25 kg de pes i només els pot utilitzar una persona. En aquesta categoria s'hi inclouen monocicles, patinets elèctrics, monopatins o skateboards elèctrics i hoverboards.

 

Patinets de tipus B

Patinets capaços d'assolir una velocitat de 30 km/h, amb un pes de fins a 50 kg i amb una persona a bord com a màxim. Formen part d'aquesta classificació els segways, patinets elèctrics amb més potència i els models amb seient.

 

Regulació dels patinets elèctrics

La regulació i normativa per a l'ús del patinet elèctric tenen un caràcter general a tot Espanya. Això no obstant, els ajuntaments tenen la potestat d'establir mesures addicionals per al patinet elèctric dins del terme municipal.

 

No necessites permís de circulació

Els patinets elèctrics estan catalogats com a VMP (vehicles de mobilitat personal) i no com a vehicles de motor, per la qual cosa de moment no es necessita un permís de circulació.

 

La velocitat màxima de circulació és de 25 km/h

La velocitat màxima permesa per als patinets elèctrics és de 25 km/h. Encara que els patinets de tipus B o altres models poden assolir velocitats més altes, superar el límit de velocitat pot comportar multes de 500 € i la retirada del patinet.

 

No és obligatori tenir una assegurança per al patinet

Avui dia els patinets elèctrics no estan obligats a tenir una assegurança com passa amb altres vehicles com el cotxe. Com que es consideren VMP i no vehicles de motor, no és necessària l'assegurança a tercers. Tanmateix, la DGT recomana una assegurança de responsabilitat civil per a propietaris de patinets elèctrics que cobreixi els danys materials i a terceres persones en cas d'accident.

Segons el director de la DGT, Pepe Navarro Olivella, segurament molt aviat canviarà aquesta normativa del patinet elèctric i serà obligatòria una assegurança per a aquest tipus de vehicles com passa a altres països com França.  

En aquest punt també podem trobar diferents normatives locals per al patinet elèctric. Per exemple, ciutats com Barcelona, Benidorm i Alacant sí que obliguen els usuaris del patinet elèctric a disposar d'una assegurança.

 

L'ús del casc és obligatori en els patinets elèctrics

Amb la nova llei de trànsit, circulació de vehicles de motor i seguretat viària, s'estableix com a obligatori portar casc al patinet elèctric, com en altres tipus de vehicles de mobilitat personal.

Tot i que fins ara només era obligatori l'ús del casc als patinets elèctrics de tipus B, amb l'entrada en vigor de la nova norma l'ús obligatori també s'estén als models de tipus A.

 

Ús obligatori de llums a la nit

Si bé gairebé tots els models de patinets elèctrics ja els incorporen, és obligatori l'ús de llums a la nit o en condicions de baixa visibilitat.

Els llums han de complir la normativa general de trànsit, sent el llum frontal del patinet elèctric de color blanc i el posterior de color vermell.

 

Per on poden circular els patinets elèctrics?

Els patinets elèctrics poden circular pel carril bici i per les vies o carrils restringits a 30 km/h, les anomenades vies pacificades. També poden circular per la calçada de les zones de vianants sempre que l'Ajuntament ho hagi permès expressament.

Amb la nova normativa de circulació, els usuaris de patinets elèctrics tenen prohibit circular per les voreres, vies interurbanes, travessies, autopistes i autovies, a més de per túnels interurbans.

Els ajuntaments tenen competències municipals per restringir l'ús del patinet per zones de vianants, per la qual cosa és recomanable informar-te bé de la normativa de la teva localitat. Ajuntaments com el de Barcelona, Madrid o València tenen normes més restrictives per a aquest tipus de vehicles.

Com funciona un patinet elèctric?

Els patinets funcionen gràcies a un motor elèctric propulsat per bateries recarregables que transfereix el moviment, generalment a la roda posterior, gràcies a la transmissió. La roda davantera està connectada al manillar i és la que ens permet controlar la direcció.

En funció del tipus de motor i transmissió disposem de diferents tipus de patinets elèctrics.

 

Diferents tipus de motors dels patinets elèctrics

  • Motor amb escombretes: les escombretes fan una connexió elèctrica entre la part fixa del motor i la part mòbil, o rotor, que permet transmetre el moviment.
  • Motor sense escombretes: els motors dels patinets sense escombretes són més eficients, tenen més potència, necessiten menys manteniment i, a més, són molt més silenciosos.

 

Diferents classes de transmissió en els patinets elèctrics

Quan parlem dels sistemes de transmissió trobem tres opcions diferents: per corretja o cadena i directa.

  • La transmissió per corretja és la més vista en patinets de gammes mitja i baixa. Requereixen molt poc manteniment, són econòmiques i força duradores.
  • La transmissió per cadena és la que trobem en patinets de més qualitat i destaca per la seva resistència.
  • La transmissió directa és menys habitual a causa del seu cost elevat i la dificultat de les possibles reparacions. Tanmateix, és la més fiable de les tres.

Els patinets també disposen d'un sistema d'amortidors. El més freqüent és que siguin de ressort helicoïdal. Aquest sistema d'amortiment sol ser de suspensió davantera i posterior. Gràcies a això, l'amortiment del patinet serà fiable i es reduiran tot tipus de sensacions sobtades durant el seu maneig.

 

Tipus de patinets elèctrics

Entre els vehicles de mobilitat personal o VMP podem trobar diferents tipus de patinets elèctrics. Tot i que tots funcionen amb un motor elèctric alimentat per bateries recarregables, es condueixen d'una manera una mica diferent.

 

1. Patinet elèctric de dues rodes

Són els que més trobaràs al carrer. Fa anys el patinet era una joguina amb la qual els nens podien fer petits desplaçaments mitjançant gambades. Aquests vehicles han evolucionat de tal manera que ara són utilitzats per molts adults per anar a la feina. La majoria d'aquests patinets tenen una autonomia d'entre 25 i 40 km.

 

2. Monocicle elèctric

Aquests patinets tenen una sola roda. Els peus estaran a cada banda d'aquesta roda, sobre dos suports laterals. Aquest tipus de patinet elèctric requereix més perícia que el patinet de dues rodes, ja que per progressar és imprescindible que l'equilibri de la persona que el pilota estigui sempre sota control.

 

3. Segway

Un dels vehicles més vistosos d'aquesta llista. Segur que els has vist alguna vegada als centres comercials. Normalment són utilitzats pels empleats d'aquests espais per desplaçar-se ràpidament. Des de fa un temps, també els podem veure al carrer per a ús turístic. Són molt còmodes i segurs, gràcies a les dues rodes de mida superior a la dels patinets convencionals i les plataformes en què descansen els peus.

 

4. Hoverboard

La seva conducció és molt similar a la del segway, amb una plataforma on col·loquem els peus i les rodes a ambdues bandes. Tot i que no tenen manillar, conduir-los és molt intuïtiu i molt més senzill del que pot semblar a primera vista. Això sí, has d'anar amb compte tant en iniciar el trajecte com en baixar del hoverboard. És recomanable evitar els exteriors, atesa la irregularitat del terreny, i no superar els 15 km/h de velocitat.

 

5. Monopatí elèctric

Els amants del monopatí també tenen una alternativa elèctrica per desplaçar-se. És més pesat que una taula convencional, ja que té una bateria externa d'una mida important. A més, la velocitat d'arrencada és més elevada que amb altres sistemes, per tant, el monopatí elèctric requereix una mica més d'habilitat per manejar-lo.

 

Avantatges d'utilitzar el patinet elèctric

Gràcies a aquests aparells, podem fer trajectes mitjans i curts a velocitats moderades dins de la ciutat. És una alternativa perfecta si no volem utilitzar el cotxe i no podem anar a peu.

La facilitat de conducció és un dels avantatges principals del patinet elèctric. A més, cada vegada s'adapten millor a circumstàncies imprevistes, com ara les condicions meteorològiques. Les rodes que incorporen són de més qualitat i es poden adaptar a un terreny mullat per la pluja.

Un altra avantatge fonamental dels patinets és que, com que són elèctrics, són una alternativa molt més respectuosa amb el medi ambient per al transport dins de les ciutats.

A més, els avenços tècnics fan que cada vegada tinguin més autonomia i una velocitat de càrrega més gran. Actualment la mitjana per carregar completament les bateries és d'entre 4 i 8 hores.

Si ets un usuari habitual del patinet elèctric, et recomanem tarifes que et regalen hores de consum de llum al dia. Per exemple, la tarifa Tempo Happy 2Hores, amb la qual gaudeixes de dues hores seguides de cada dia en què el consum et costa 0 €/kWh.

Si concentres el consum de llum durant unes hores al dia pots aprofitar aquestes mateixes hores per carregar les bateries del patinet elèctric. D'aquesta manera estalvies en la factura i al mateix temps et sumes a un mitjà de transport més sostenible.

icona consell Anar a l'consell icona Facebook Anar a Facebook icona Twitter Anar a Twitter icona Youtube Anar a Youtube icona Messenger Anar a Messenger icona Linkedin Anar a Linkedin icona Instagram Anar a Instagram Logotip de l'enllaç compartit anar a l'enllaç compartit icona de marca de verificació marca de verificació icona de fletxa cap avall fletxa cap avall Anterior Anar a l'anterior Próxim Anar al pròxim icona de tancar tancar icona d'afegir afegir icona d'augmentar augmentar fletxa obliqua mira de manera obliqua fletxa cap avall fletxa cap avall icona del motor de cerca motor de cerca icona del motor de cerca motor de cerca icona de compartir compartir icona de filtre filtrar icona de correu enviar correu icona de correu correu icona de telèfon telèfon icona de fax fax icona d'imprimir imprimir icona de play play icona d'usuari anar a la secció d'usuari icona d'error un error ha ocorregut icona d'informació informació Icona de m'agrada m'agrada Icona de m'agrada m'agrada Icona de no m'agrada no m'agrada Icona de no m'agrada no m'agrada Icona de rellotge rellotge Icona de làmpada làmpada Icona de llista llista Icona de mapa Anar a mapa Icona de telèfon telèfon Icona d'emergència Emergència Icona de pausa pausa Icona de play play Icona de tancament de sessió Tancar sessió Icona de telèfon telèfon