Carregar el cotxe elèctric a casa al febrer: com optimitzar horaris vall

Carregar el cotxe elèctric a casa sol ser l'opció més còmoda i econòmica per a la majoria d’usuaris. Tot i així, no tots els mesos es comporten igual en consum i eficiència, i febrer és un bon exemple. 

Per què febrer és un mes clau per carregar el cotxe elèctric

Al febrer, el consum energètic de la llar sol augmentar: la calefacció, els electrodomèstics i l'ús d'aigua calenta eleven la demanda elèctrica, i això fa que qualsevol decisió sobre la càrrega del cotxe tingui un impacte més visible a la factura.

El fred també influeix en el vehicle mateix. Les bateries perden eficiència a baixes temperatures i necessiten més energia per funcionar amb normalitat, especialment si el cotxe passa moltes hores a l'exterior o fas trajectes curts. A això s'hi afegeix el precondicionament (escalfar l'habitacle i la bateria abans de circular), que afegeix un consum extra que convé tenir en compte.

Amb aquest escenari, triar bé quan recarregar cobra encara més importància. Les hores vall, en què l'electricitat és més econòmica, es converteixen en la millor opció per compensar tant la despesa més gran de la llar com el menor rendiment de la bateria durant els mesos freds.

Què són les hores vall i per què són les més barates

 Definició de períodes tarifaris

Les tarifes amb discriminació horària reparteixen el dia en tres trams (punta, pla i vall), cadascun amb un preu diferent per kWh. El tram vall és sempre el més econòmic, i per això resulta tan útil per als que poden adaptar part del consum. Aquest sistema permet organitzar millor l'ús de l'energia i aprofitar els moments en què la demanda és menor per reduir la factura.

Per què les elèctriques apliquen preus reduïts

Les hores vall coincideixen amb els moments en què la xarxa elèctrica està menys carregada. Solen ser hores nocturnes, quan l'activitat a les llars i a les indústries baixa de forma notable. En haver-hi menys demanda, el cost de generar i distribuir l'energia també disminueix, i aquest estalvi es reflecteix en un preu més baix per al consumidor.

Diferència entre hores vall, pla i punta

· Les hores punta són les més cares i coincideixen amb els moments de més activitat del dia.

· Les hores pla tenen un preu intermedi i solen abastar franges de matí i tarda.

·  Les hores vall, en canvi, són les més econòmiques i normalment es concentren de matinada.

Per a un cotxe elèctric, aquest darrer tram és el més interessant, perquè permet carregar la bateria al menor cost possible.

Quina és la millor hora per carregar el cotxe elèctric al febrer

Trams vall típics

A la majoria de tarifes amb discriminació horària, el tram vall sol situar-se entre la mitjanit i les 8:00. És el període en què l'electricitat té el preu més baix i, tot i que pot variar segons la tarifa contractada, normalment es manté estable durant tot l'any. Per als que carreguenel cotxe elèctric a casa, és l'horari més interessant per aprofitar un cost per kWh molt més econòmic.

Com triar el termòstat intel·ligent adequat

La millor hora per carregar al febrer és la que encaixa amb tres factors clau: el preu més baix del kWh, un moment del dia en què el consum a casa sigui menor i un horari que s'adapti bé a la teva rutina.

Si el cotxe passa la nit a casa, el més pràctic és programar la recàrrega perquè es realitzi completament dins del tram vall. Així aprofites el preu reduït i evites que la càrrega coincideixi amb l'ús d'electrodomèstics que puguin elevar la potència demandada

Com combinar-ho amb els costums de la llar

Si a casa teva es fan servir calefactors elèctrics, termos o electrodomèstics de gran consum a la nit, és important evitar que coincideixin amb la recàrrega del cotxe. Pots ajustar la potència contractada o desplaçar aquests usos a un altre moment per no superar la potència disponible i mantenir la càrrega dins del tram més barat. D'aquesta manera, aprofites al màxim les hores vall sense ensurts a la factura.

Com programar la recàrrega per aprofitar les hores barates

 Programació des del cotxe

La majoria de cotxes elèctrics permeten programar des del vehicle mateix l'hora d'inici i fi de la recàrrega. És una forma còmoda i fiable d'assegurar-te que el cotxe carrega just quan t'interessa, sobretot si ho sols fer sempre en el mateix horari.

Programació des del carregador (wallbox)

Els wallboxs domèstics solen oferir opcions de programació molt completes. Permeten ajustar la potència, triar les franges horàries on vols que el cotxe carregui i prioritzar automàticament els moments de menor cost. És especialment útil si tens una tarifa amb discriminació horària i vols assegurar-te que tota la recàrrega es fa en hores vall.

En carregadors com el Waybox d'Endesa, aquestes funcions estan pensades perquè puguis gestionar la càrrega de forma senzilla i adaptar-la a les rutines, sense haver d'estar pendent del rellotge cada nit.

Programació des de l'app de la comercialitzadora

Algunes comercialitzadores ofereixen apps que permeten veure el teu consum a temps real i programar la recàrrega segons el preu horari. Si tens una tarifa indexada, on el preu canvia cada dia, aquesta opció resulta especialment útil, perquè t’ajuda a triar sempre el moment més econòmic per carregar el cotxe sense haver d'estar pendent dels canvis.

Consells per no superar la potència contractada

• Evitar fer servir el forn, la vitroceràmica o la rentadora mentre el cotxe està carregant.
• Ajustar la potència del wallbox si permet regular-la.
• Revisa si la potència contractada s'ajusta a les teves necessitats reals, sobretot a l'hivern, quan el consum de la llar sol augmentar.

Com afecta el fred a la bateria i com compensar-ho

Menor eficiència de la bateria

Les bateries d'ions de liti rendeixen pitjor quan fa fred, i això es nota en una lleugera pèrdua d'autonomia. És normal: necessiten més energia per funcionar i mantenir la seva temperatura òptima, així que el cotxe consumeix una mica més a l'hivern.

Major consum en trajectes curts

A l'hivern, els trajectes curts són menys eficients perquè la bateria no arriba a assolir la seva temperatura òptima. Fins que ho fa, el cotxe necessita més energia per moure's, i això es nota en el consum.

Precondicionament del vehicle

Escalfar l'habitacle i la bateria abans de circular ajuda a millorar-ne l'eficiència i redueix la despesa durant el trajecte. L'ideal és fer-ho mentre el cotxe continua endollat, perquè aquesta energia no surti de la bateria.

Carregar en hores vall per neutralitzar el sobrecost hivernal

Aprofitar les hores vall és una manera senzilla de compensar el consum més gran del vehicle a l'hivern sense que la factura es dispari. L'electricitat és més barata i la diferència es nota especialment en mesos freds com ara febrer.

Quan pots estalviar carregant en hores vall

Com triar una tarifa optimitzada per a cotxe elèctric

Les tarifes amb discriminació horària o les específiques per a vehicle elèctric permeten reduir de manera notable el cost per kWh durant la nit. Segons l'ús que facis del cotxe, l'estalvi mensual pot ser considerable, i a l'hivern, quan augmenta el consum, es torna encara més evident.

Consells extra per carregar més barat a casa

Ajustar la potència contractada si escau

De vegades tenim més potència de la que realment necessitem… o tot el contrari. Revisar pot ajudar-te a pagar menys cada mes i evitar ensurts quan connectes el cotxe. Un petit ajustament pot marcar la diferència a la teva factura.

Evitar escalfadors, forns o rentadores durant la recàrrega

Quan diversos electrodomèstics potents funcionen alhora, el consum es dispara. Si pots evitar fer servir forn, vitro o rentadora mentre el cotxe està carregant, reduiràs pics de potència i evitaràs que salti l'interruptor. A més, la recàrrega serà més estable.

Reviseu l'estat del wallbox

Un carregador en bon estat no només és més segur, també és més eficient. De tant en tant convé donar-li una ullada: cables, connexions, ventilació… Tot suma perquè la càrrega sigui ràpida i sense problemes.

Precondicioneu el cotxe abans d'arrencar mentre encara està endollat

Escalfar l'habitacle i la bateria abans de sortir, aprofitant que el cotxe continua connectat, és una manera molt senzilla d'estalviar energia durant el trajecte. La bateria treballa millor, el consum baixa i tu surts amb el cotxe llest i calentó..