- La presidenta de l'Autoritat Portuària de la Badia de Cadis i el director general d'Endesa a Andalusia, Extremadura, Ceuta i Melilla han subscrit un protocol de col·laboració, en presència del conseller de Política Industrial i Energia, per acompanyar el port en el seu procés de transició cap a un model energètic més sostenible.
- Endesa ha presentat la seva proposta de col·laboració per convertir el Port de la Badia de Cadis en un referent en sostenibilitat mitjançant la iniciativa ePort, que oferirà un entorn de treball sobre diferents àrees d'actuació: electrificació, comunitat portuària sostenible, indústria per a la transició, combustibles alternatius i economia circular, entre d'altres.
- El Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de la Badia de Cadis va aprovar en la seva última reunió la concessió a Endesa X, filial de serveis energètics d'Endesa, per a la instal·lació del primer subministrament elèctric a creuers, convertint el Port de Cadis en pioner a escala nacional a oferir aquest servei als vaixells que atraquen al moll Alfonso XIII.
Teófila Martínez, presidenta de l'Autoritat Portuària de la Badia de Cadis, i Rafael Sánchez Durán, director general d'Endesa a Andalusia, Extremadura, Ceuta i Melilla, han subscrit avui un protocol de col·laboració per al disseny i la planificació d'un conjunt de mesures que facilitin la transició energètica de l'entorn portuari abans del 2030, en un acte en el qual han estat acompanyats pel conseller de Política Industrial i Energia, Jorge Paradela, la delegada territorial de Política Industrial i Energia, Inmaculada Olivero, i la delegada del Govern de la Junta a Cadis, Mercedes Colombo.
Aquesta signatura dona continuïtat a l'aprovació per part del Consell d'Administració de l'Autoritat Portuària de la Badia de Cadis de la concessió a Endesa X, filial de serveis energètics d'Endesa, per a la construcció i l'explotació d'una instal·lació OPS (Onshore Power Supply) que oferirà subministrament elèctric als creuers que atraquin al moll Alfonso XIII de la ciutat, i que posiciona el port com a pioner a escala nacional en aquests serveis energètics.
Aquest acord suposarà un impuls per dur a terme la transformació de la gestió energètica a l'entorn portuari, segons els paràmetres de la normativa europea, estatal i regional en matèria de descarbonització abans del 2030.
A través d'aquest protocol de col·laboració es definirà i dissenyarà un pla d'actuació per transformar el Port de la Badia de Cadis en un port més verd i descarbonitzat, que aposti per les energies renovables i amb una eficiència energètica més gran. Per a això, s'aplicarà un model eficient energèticament que integri la mobilitat sostenible, l'energia renovable, l'emmagatzematge d'energia i la digitalització dels processos a través d'"open data" i plataformes distribuïdes, cosa que permetrà al Port de la Badia de Cadis situar-se a l'avantguarda d'aquest tipus d'entorns a escala nacional i internacional.
Per a Teófila Martínez, tant el protocol com el projecte d'electrificació per a creuers són dos exemples del compromís de l'Autoritat Portuària de la Badia de Cadis amb la sostenibilitat, de la qual ha dit que "no és una opció, sinó una obligació. No som lliures d'escollir ser sostenibles o no. Estem obligats a ser-ho i, en el cas concret del Port de Cadis, estem compromesos amb el verd", ha ressenyat.
En aquest sentit, la presidenta ha posat èmfasi en la necessitat de liderar i desenvolupar un paper proactiu en matèria de sostenibilitat ambiental, i ha recordat diferents actuacions dins d'aquesta estratègia en els últims anys, com ara les pantalles antipol·lució de Cabezuela, la implantació de sistemes de control d'emissions, la posada en marxa de fins a tres plantes d'energia fotovoltaiques i un ecoaparcament amb GNL o la certificació ambiental en procés, entre d'altres.
Per la seva banda, Rafael Sánchez Durán ha destacat que "Endesa està compromesa amb la transició energètica per aconseguir una economia descarbonitzada, no només en la seva pròpia activitat, sinó a través de propostes de valor que acompanyin el teixit industrial i domèstic, i ofereixin solucions a les comunitats locals. Per a això comptem amb l'experiència d'una empresa sòlida, amb quasi 130 anys de vida, que ha acompanyat el desenvolupament social i econòmic d'Andalusia i que ho continua fent, impulsant projectes d'avantguarda en innovació com ara l'adaptació de les ciutats i del litoral andalús a les necessitats energètiques del futur".
"Endesa X serà la primera empresa a escala nacional que, al costat del Port de la Badia de Cadis, oferirà serveis de subministrament elèctric a creuers. A això hi sumem avui el projecte ePort d'Endesa per establir les vies de treball necessàries per implementar la sostenibilitat de forma transversal a l'entorn portuari i combinar-ho amb la seva integració dins de les ciutats", ha conclòs el director general territorial d'Endesa.
El conseller de Política Industrial i Energia, Jorge Paradela, ha posat en valor el paper dels ports andalusos com a part fonamental de l'economia de la comunitat autònoma, i ha destacat que "el futur del transport marítim passa per solucions innovadores com els biocombustibles, les bateries, l'hidrogen renovable o l'amoníac verd, tecnologies en les quals Andalusia està demostrant la seva fortalesa i capacitat per liderar aquesta transició energètica".
Per això, ha celebrat aquesta iniciativa de col·laboració publicoprivada que es desenvoluparà al port gadità, que ha considerat "un enorme repte i al mateix temps una oportunitat històrica per a Andalusia, ja que la nostra comunitat destaca per reunir els recursos naturals, les condicions geogràfiques i les instal·lacions portuàries idònies per ocupar una posició de lideratge en aquesta transició energètica i digital que és ja imparable".
Entorn regulador i normatiu
Els ports europeus afronten el repte d'aconseguir donar resposta a curt termini als requeriments normatius i les iniciatives integrades en diferents plans nacionals de caràcter mediambiental, com són el Pla nacional de qualitat de l'aire, el Pla nacional integrat d'energia i clima, l'Estratègia espanyola d'economia circular, així com les Estratègies marines i plans hidrològics lligats a la millora dels ecosistemes aquàtics marins i costaners.
En aquest sentit, el protocol d'actuació subscrit ofereix al Port de la Badia de Cadis un marc de col·laboració per a l'organització i el desenvolupament d'accions que ajudin a aconseguir un model de port més verd en ecosistema obert, digital, descarbonitzat i sostenible, que pugui assolir els objectius d'energia i clima establerts per la Unió Europea per al 2030.
Àrees d'actuació ePort
Per a això, el protocol se centra en l'estudi i la planificació de diferents camps d'actuació o àrees de treball que facilitin la consecució dels objectius:
1. Homologació de ports mitjançant el foment de l'electrificació de les operacions com a via més directa cap a la sostenibilitat:
- Solucions per a la descarbonització del transport marítim, com pot ser l'OPS (Onshore Power Supply) ja aprovat per l'Autoritat Portuària de la Badia de Cadis per a la connexió dels vaixells a la xarxa elèctrica terrestre durant la seva estada al port, de manera que els motors auxiliars que utilitzen per mantenir el funcionament de l'embarcació puguin mantenir-se apagats mentre roman atracat.
- Energia produïda i consumida al Port de la Badia de Cadis 100 % renovable i basada en una xarxa de recursos energètics distribuïts, que fomenti el consum compartit i les comunitats energètiques locals.
- Desenvolupament de solucions d'emmagatzematge d'energia hibridades que en facilitin l'aprofitament màxim.
- Reordenació i ampliació de les infraestructures elèctriques del port de conformitat amb la normativa vigent.
- Transformació de la xarxa elèctrica de distribució en una xarxa intel·ligent, capaç d'integrar els recursos distribuïts i escalar segons les necessitats de demanda i injecció de renovable.
- Desenvolupament d'infraestructures de recàrrega de tot tipus de vehicles elèctrics per al port i la ciutat.
2. Comunitats portuàries sostenibles, enfocades en l'eficiència dels recursos mitjançant:
- Assessorament energètic dels edificis principals per aconseguir certificacions energètiques òptimes (propera a l'A) i desenvolupament de mesures que n'augmentin l'eficiència (climatització, il·luminació led, aïllaments, gestió intel·ligent de l'energia, etc.).
- Evolució a il·luminació intel·ligent i eficient als espais exteriors.
- Transició dels edificis del port cap a esquemes de consum pràcticament nuls (NZEB) i optimització de la seva intel·ligència i interacció amb l'ecosistema.
3. Indústries per a la transició, identificant empreses relacionades amb el desenvolupament d'energies renovables, l'emmagatzematge i altres funcions similars que estiguin interessades a ubicar la seva activitat als terrenys del port.
4. Integració urbana i economia circular:
- Anàlisi d'oportunitats de col·laboració port-ciutat per a una gestió més eficient des d'un punt de vista energètic dels espais.
- Mesures d'economia circular per a la gestió, el tractament i la valorització dels residus, convertint-los en recursos per a activitats econòmiques noves.
5. Combustibles alternatius mitjançant l'impuls de la innovació en combustibles nous, com l'hidrogen verd, i la implementació de solucions i serveis comercials en l'àmbit dels combustibles alternatius.
6. Digitalització a través de l'aplicació d'una plataforma de gestió intel·ligent de tots els recursos i serveis portuaris, basada en esquemes de dades obertes, sensorització i models digitals de transferència (Bessó Digital) i gestió distribuïda.
Col·laboració publicoprivada
Aquest protocol d'actuació ofereix la participació oberta i col·laborativa entre totes les entitats públiques i privades que operen o tenen seu al Port de la Badia de Cadis i que seran una part protagonista molt significativa de la seva transició energètica.
Sobre Endesa
Endesa és la primera companyia elèctrica d'Espanya i la segona de Portugal. A més, és el segon operador de gas del mercat espanyol. Desenvolupa un negoci integrat de generació, distribució i comercialització, i ofereix també, a través d'Endesa X, serveis de valor afegit orientats a l'electrificació dels usos energètics en llars, empreses, indústries i administracions públiques. Endesa està fermament compromesa amb els ODS de les Nacions Unides i, com a tal, promou decididament el desenvolupament d'energies renovables a través d'Enel Green Power España, la digitalització de les xarxes a través d'e-distribución i la responsabilitat social corporativa. En aquest últim àmbit actuem també des de la Fundació Endesa. El nostre equip humà suma prop de 9.260 empleats. Endesa forma part d'Enel, el grup elèctric més gran d'Europa.