- Endesa X Way, la línia de negoci dedicada exclusivament a la mobilitat elèctrica d'Endesa, va iniciar el desplegament de càrrega ultraràpida a la darreria del 2021 i en poc més d'un any i mig ja té desplegats més de 400 punts de recàrrega. La meitat d'aquestes infraestructures estan situades en zones properes a carreteres.
- L'objectiu que s'ha marcat Endesa X Way dins dels seus plans de desplegament és arribar als 600 punts de recàrrega al final de l'any.
- Del total de carregadors ultraràpids ja instal·lats, 6 de cada 10 encara no es poden utilitzar ja que estan pendents de rebre totes les autoritzacions pertinents per part de les diferents administracions per poder posar-se en marxa.
- Tot i que la preparació del projecte i la instal·lació de carregadors d'alta potència requereix una mica més de temps, Endesa X Way està aconseguint tenir llesta la instal·lació, en molts casos, amb prou feines en 4 o 5 mesos. La resta dels tràmits administratius fa, però, que en un gran nombre de casos calgui esperar fins a 24 mesos perquè els conductors puguin fer-los servir.
- Aquests carregadors ultraràpids formen part de la xarxa de recàrrega pública d'Endesa X Way, una de les xarxes de recàrrega més extenses del nostre país, amb prop de 5.000 punts de recàrrega instal·lats, i a més una de les més potents: el 40 % dels carregadors ofereixen càrrega ràpida o ultraràpida (corrent continu a partir de 50 kW), enfront d'una mitjana del parc de punts de recàrrega instal·lats a Espanya d'entre el 15 % i el 20 %.
- Totes les províncies del nostre país disposen d'infraestructura de recàrrega d'accés públic d'Endesa X Way i amb aquest desplegament ja es dona servei a gairebé el 60 % de la població al seu entorn més pròxim.
Endesa X Way, la filial de mobilitat elèctrica d'Endesa, continua amb el seu objectiu de seguir facilitant la mobilitat elèctrica al nostre país. El primer pla de desplegament d'una xarxa de recàrrega per a cotxes elèctrics, llançat a la darreria del 2018, ha anat evolucionant al costat del mercat i adaptant-se a les necessitats dels usuaris. Avui dia, la xarxa d'Endesa X Way disposa de prop de 5.000 punts de recàrrega distribuïts per tota la geografia espanyola i és una de les més potents: el 40 % dels carregadors estan en corrent continu, és a dir, és una xarxa de càrrega ràpida o ultraràpida (de més de 50 kW i fins a 350 kW), enfront d'una mitjana del parc de punts de recàrrega instal·lats a Espanya del 15 %-20 %. La xarxa és present a totes les províncies espanyoles i, per tant, dona servei al 58 % de la població total del país (27,5 M sobre 47,6 M) al seu entorn més pròxim.
Del total, més de 400 punts són de càrrega ultraràpida, amb potències d'entre 150 kW i 350 kW, que actualment és la velocitat de càrrega més alta per als vehicles. Estan situats en 125 ubicacions distribuïdes pel territori nacional i l'objectiu d'Endesa X Way és que aquesta xifra assoleixi els 600 punts de recàrrega a finals d'aquest any. Aquesta xarxa d'HPC (High Power Charging, per les sigles en anglès) està desplegada ja a 12 de les 17 comunitats autònomes espanyoles i a més de la meitat de les províncies.
"Un dels avantatges del vehicle elèctric és que es pot carregar durant el temps que està estacionat, que pot ser entre el 80 %-90 % de la seva vida útil. Així doncs, pots carregar-lo mentre ets a casa, a l'oficina, quan vas a comprar o mentre mires una pel·lícula al cinema, amb una càrrega de menor potència; però, a més, pots carregar-lo en aquest tipus de recàrrega ultraràpida en amb prou feines uns quants minuts, si necessites una ampliació de l'autonomia del vehicle amb immediatesa. És per a aquests usos que s'està desplegant aquesta tipologia de xarxa ultraràpida d'entre 150 i 350 kW.
Així mateix, Endesa continua amb el seu compromís d'avançar en el desplegament d'una xarxa de recàrrega d'accés públic d'alta qualitat per tota la geografia espanyola, tal com hem fet fins ara. Sabem que l'accés a aquest tipus d'infraestructura és fonamental perquè els usuaris potencials prenguin la decisió de passar-se a la mobilitat elèctrica, i per això necessitem, igual que la resta d'operadors, una agilitat més gran en els tràmits administratius per avançar més ràpidament i fer més fàcil la transició cap a una mobilitat més sostenible", ha afirmat Elena Bernárdez, directora general d'Endesa X Way.
Clau per als viatges per carretera
Tot i que l'objectiu d'Endesa X Way és continuar instal·lant carregadors de totes les potències, adaptant la velocitat de càrrega als usos i hàbits dels clients, la càrrega ultraràpida té tot el sentit per a les necessitats de càrrega instantània, més assimilables al temps que actualment un usuari passa carregant el seu vehicle en una estació de servei. El desplegament d'aquesta tecnologia és, per tant, absolutament clau per als viatges de llarga distància, com el fet de poder trobar-los fàcilment a les carreteres espanyoles: dels més de 400 punts de recàrrega d'alta potència d'Endesa X Way, un 50 % es troben en entorns de carreteres.
No obstant això, és precisament en aquest tipus d'ubicacions on el procés administratiu se sol demorar més a l'hora d'instal·lar aquests carregadors. Aquestes instal·lacions són majoritàriament en mitjana tensió i, en un gran nombre de casos, poden arribar a passar dos anys des que s'inicia la instal·lació fins que els clients poden utilitzar-los, a causa de tots els tràmits i processos administratius necessaris per poder posar-los en funcionament. De fet, dels 400 carregadors ultraràpids instal·lats, 6 de cada 10 estan instal·lats, però encara no es poden utilitzar, amb el perjudici que això suposa tant per a l'usuari final que veu un carregador instal·lat i pensa que no està operatiu per falta de manteniment, com per a la mateixa empresa inversora, i en definitiva per a l'ecosistema d'aquest nou sector.
La càrrega ultraràpida és també important per cobrir les necessitats en l'entorn urbà, per donar servei a usuaris amb un ús intensiu dels vehicles com poden ser furgonetes de repartiment o taxis, o senzillament per a aquells que no tenen garatge on puguin instal·lar un punt de recàrrega privat o aparquen el seu vehicle a la via pública i que, segons l'INE, suposen gairebé el 40 % del parc d'automòbils del nostre país. Però no totes les necessitats de càrrega es cobriran amb aquesta càrrega ultraràpida, ja que l'avantatge del vehicle elèctric enfront d'un de combustió interna és que es poden carregar quan el vehicle està aparcat i l'usuari no el necessita. Per això, a més d'aquesta xarxa de recàrrega ultraràpida, Endesa X Way també està desplegant infraestructura en ubicacions de conveniència com ara supermercats, centres comercials, hospitals, hotels, pàrquings, cinemes, restaurants o centres comercials, on l'usuari pot carregar el seu vehicle mentre fa altres gestions.
Emplaçaments de bandera
Una de les ubicacions de referència d'aquesta tecnologia d'Endesa X Way és el hub de Pozuelo de Alarcón (Madrid), la que va ser primera electrolinera de recàrrega ultraràpida d'Espanya. Inaugurat a l'inici del 2022, està situat en un punt neuràlgic de la Comunitat de Madrid i permet carregar 46 vehicles elèctrics simultàniament gràcies als seus 20 punts de recàrrega ultraràpids (150 kW). A més, ofereix 26 punts semiràpids més (fins a 22 kW). La xarxa disposa d'altres ubicacions estratègiques per la seva ubicació, com ara la de La Pará Rociera a la A-4 al seu pas per Valdepeñas (Ciudad Real) (4 estacions de 350 kW), la de Villanueva del Rey també a la A-4 entre Còrdova i Sevilla amb 8 punts de càrrega amb potència de 150 kW, i les desenvolupades al costat d'Andamur, companyia especialitzada a oferir un servei integral al transportista en les seves rutes amb presència a nou països europeus, a la Jonquera i al pas de Despeñaperros (hubs de recàrrega ultraràpida de la Jonquera (Girona), Guarromán (Jaén)), en tots dos casos amb carregadors que poden donar fins a 350 KW de potència.
Càrrega ultraràpida sí, però per a tothom?
La tecnologia de càrrega ultraràpida la poden fer servir tots els vehicles elèctrics que disposin d'un connector estàndard europeu CCS2 o combo i que permetin aquest tipus de recàrrega. Aquests són els elements que cal tenir en compte per saber si un vehicle pot o no carregar en càrrega ultraràpida:
- La potència màxima de recàrrega del vehicle: cada cotxe elèctric està dissenyat per suportar una velocitat de càrrega màxima. És a dir, el cotxe només carregarà a la potència màxima que ve determinada pel disseny del sistema elèctric del vehicle. La majoria dels fabricants denominen aquest paràmetre "capacitat o potència de càrrega màxima en corrent continu (CC)" i és el que marcarà la velocitat de càrrega del cotxe. Tot i així, aquesta potència de càrrega màxima només es dona en unes circumstàncies determinades i es pot veure afectada per factors com ara la temperatura ambient, el percentatge de càrrega de la bateria, etc. Per contextualitzar amb un exemple, el KIA EV6 (en la versió amb bateria de més autonomia, 77 kWh) té una potència màxima de càrrega de 350 kW i, per tant, és capaç d'aprofitar al màxim un carregador de 350 kW de potència (per carregar 100 km tardarà aproximadament 2-3 minuts). Un altre exemple de càrrega ultraràpida és el Jaguar I-Pace (en qualsevol de les versions), amb potència màxima de càrrega de 100 kW, que, per tant, admetrà com a màxim aquests 100 kW, és a dir, que en connectar-se a un carregador de potència superior serà el vehicle el que determini la potència màxima i, en aquest cas, podria carregar 100 km en 10-12 minuts.
- La capacitat de la bateria del cotxe: la mitjana actual en el mercat és d'aproximadament 40-50 kWh, tot i que ja hi ha alguns models que sobrepassen els 100 kWh. Com més alta sigui la capacitat, més es tardarà a carregar el 100 % de la bateria.
- La potència del carregador: ja hem vist que l'aprofitament de tota la potència del carregador depèn de la que accepti el vehicle. La major part del parc actual està al voltant de 50-150 kW de potència màxima de càrrega, tot i que ja hi ha en el mercat vehicles amb més prestacions que poden arribar fins a l'entorn dels 250-350 kW.
Més HPC i per tot Europa: impulsant l'XTE
Recentment, Endesa X Way i Enel X Way, la divisió global del Grup Enel, van anunciar que han estat adjudicatàries d'un important paquet de finançament dins del programa CEF Transport, un instrument financer clau creat per la Comissió Europea per construir, desenvolupar, completar i modernitzar la Xarxa Transeuropea de Transport. En aquest cas, és un programa de finançament que no només ofereix fons per al desenvolupament d'infraestructura de recàrrega per a vehicles turismes i comercials lleugers, sinó també per a vehicles pesants, clau per al transport de mercaderies a Europa.
En la primera convocatòria del programa, ja resolta, el projecte presentat per Endesa X Way i Enel X Way preveu una inversió total de 68,4 milions d'euros i suposarà el desplegament de més de 900 punts de recàrrega ultraràpida (HPC, per les sigles en anglès de High Power Charging) de 300 kW, en 167 ubicacions, dels quals a Espanya hi haurà 252 punts de recàrrega ultraràpida i a Itàlia 636 punts de recàrrega, i la resta seran a Romania. La tecnologia requerida per la Comissió Europea en aquest primer programa centrat exclusivament en la càrrega d'alta potència està dirigida a seguir ampliant carregadors ultraràpids per a turismes i vehicles comercials lleugers, però dins del pla elaborat per Endesa X Way també hi haurà ubicacions del projecte, amb amplis espais al llarg de la Península, que permetran que tots aquests carregadors puguin ser utilitzats també per transport pesant.
La segona de les convocatòries d'aquest programa ja està en marxa i per primera vegada va dirigida exclusivament a la càrrega de transport pesant, no només pel tipus de tecnologia exigida, sinó per la situació de les ubicacions triades i les condicions de les places d'aparcament. Previsiblement la Comissió Europea la resoldrà després de l'estiu. Endesa X Way i Enel X Way han presentat un nou projecte de manera conjunta per reforçar el servei a aquest tipus de transport a la xarxa de recàrrega a Espanya i Itàlia.
Com s'utilitzen els carregadors d'Endesa X Way
Per fer servir els carregadors, només cal que els usuaris es descarreguin l'aplicació de recàrrega Endesa X Way, disponible en iOS i Android, i a través de l'aplicació podran supervisar i gestionar tot el progrés de la recàrrega. Gràcies al mapa que incorpora, podran localitzar i planificar la ruta amb el millor itinerari de punts de recàrrega, reservar-los amb fins a 15 minuts d'antelació i pagar des del mateix mòbil. Els usuaris s'hi poden donar d'alta directament des del seu compte de Facebook o Google, o facilitant una adreça electrònica. A més, en registrar-s'hi poden gaudir de condicions econòmiques avantatjoses i poden crear un compte propi amb les preferències i els mètodes de pagament desitjats, la qual cosa facilita les recàrregues successives. Sigui com sigui, el procés de registre per fer ús de l'aplicació és opcional i sempre se'n pot fer ús sense registre previ i pagant directament amb la targeta de crèdit, sempre a través de l'aplicació.
Endesa X Way ofereix una àmplia varietat de tarifes adaptades a les necessitats de cada usuari. D'una banda, disposa de tarifes mensuals de recàrrega, dissenyades per a aquelles persones que requereixen un ús recurrent, denominades "Small" i "Large". D'altra banda, també ofereix l'opció de tarifa de pagament per ús, coneguda com a tarifa "Al teu ritme", que permet als usuaris pagar únicament per la quantitat d'energia recarregada. Amb aquesta flexibilitat, els usuaris poden seleccionar l'opció que s'ajusti més bé a les seves preferències i necessitats a cada moment.
Sobre Endesa
Endesa és una companyia elèctrica líder a Espanya i la segona de Portugal. A més, és el segon operador de gas del mercat espanyol. Desenvolupa un negoci integrat de generació, distribució i comercialització, i ofereix també, a través d'Endesa X, serveis de valor afegit orientats a l'electrificació dels usos energètics en llars, empreses, indústries i administracions públiques. A més, s'ha creat la nova línia de negoci, Endesa X Way, dedicada íntegrament a la mobilitat elèctrica. Endesa està fermament compromesa amb els ODS de les Nacions Unides i, com a tal, promou decididament el desenvolupament d'energies renovables a través d'Enel Green Power España, la digitalització de les xarxes a través d'e-distribución i la responsabilitat social corporativa. En aquest últim àmbit actuem també des de la Fundació Endesa. El nostre equip humà suma prop de 9.260 empleats. Endesa forma part d'Enel, el grup elèctric més gran d'Europa.
Endesa X Way és la nova línia de negoci d'Endesa dedicada íntegrament a la mobilitat elèctrica. Actualment és la divisió a Ibèria d'Enel X Way, un líder mundial en solucions intel·ligents de càrrega de vehicles elèctrics amb més de 320.000 punts de recàrrega a tot el món, incloent-hi acords d'interoperabilitat. Endesa X Way ofereix solucions de mobilitat a particulars, empreses i socis per fer accessible i senzilla la transició a la conducció elèctrica. La tecnologia de recàrrega insígnia d'Endesa X Way per als clients residencials ha estat guardonada a escala internacional com el "millor carregador de vehicles elèctrics" el 2022 per CNET Roadshow.