¡Desde Alcañiz a Huesca con la chef Samantha Vallejo-Nágera en el tercer capítulo de la serie de la #eVuelta! Si ya has visto los anteriores, descubre en el vídeo superior el nuevo reto al que tendrá que enfrentarse nuestra protagonista.
Si aún no has visto sus anteriores aventuras junto a Pepe Rodríguez, echa un vistazo a los dos primeros capítulos.
Y si después de verlos quieres saber más sobre vehículos y movilidad eléctrica, no te pierdas nuestra otra serie, los reportajes sobre:
Imagina tu coche ideal y luego imprímelo
Coches que se conducen solos, vehículos personalizados, piezas diseñadas online y creadas en impresoras 3D… el nuevo modelo de movilidad traerá novedades que hasta ahora solo habíamos visto en películas de ciencia ficción.
Según Arturo Perez de Lucia, director gerente de AEDIVE, la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico, "existirán varios grados de coches autónomos, donde el humano prácticamente dejará de ser el protagonista de la conducción. Con este tipo de coche, le darás a un botón y se irá a aparcar solo, ya ni tendrás que hacer la maniobra. O conducirá por la carretera con sistemas de sensorización, de manera que, sin nosotros hacer nada, el propio coche conducirá sabiendo lo que tiene alrededor". Todo esto, se conseguirá a través de las tecnologías TIC, que forman parte de la revolución digital. Los expertos calculan que más o menos en seis años ya se verá un grado de automatización bastante importante.
Desde ANFAC, la Asociación Española de Fabricantes y Camiones, argumentan que habrá un cambio en el uso del vehículo, puesto que "aumentará el pago por uso frente al patrón único de propiedad que hemos conocido durante muchos años. El coche será, en muchos casos, compartido. Y se gestionará en conexión con otros sistemas".
“El humano prácticamente dejará de ser el protagonista de la conducción. Con este tipo de coche, le darás a un botón y se irá a aparcar solo, ya ni tendrás que hacer la maniobra“
Arturo Perez de Lucia, director gerente de AEDIVE
Diseña tu propio coche
Pero, y estéticamente, ¿cómo será este DeLorean?, ¿volará?, ¿seguirán existiendo las marcas de coches? ¿Saldrán misiles por el lateral?
Tan solo AEDIVE se ha arriesgado a explicar cómo puede ser este DeLorean, y es que, ya es una realidad que la tecnología 4.0 se formará parte de la automoción: "Se llegarán a fabricar vehículos con impresión 3D. Habrá un sistema donde tú elegirás un tema básico (cinemática + batería) en el que podrás elegir la forma, color y tamaño de tu coche eléctrico, y al que le vas a poder añadir el complemento que quieras, como unas orejas de Hello Kitty al lado de los retrovisores, por ejemplo. Todo esto vía internet, y, acto seguido, apretarás a un botón y en 3-4 días tendrás tu coche. No sin antes verlo en imagen 3D".
"Difícilmente en el futuro iremos a un concesionario, porque no hará falta. Nosotros crearemos nuestro propio coche, al ser tan fácil hacerlo (y fabricarlo). De manera que, si un día estás en Sevilla, te has comprado el coche en Madrid y se te rompe una puerta, ya no tendrás que ir a un taller, simplemente hablarás con quien haya ofrecido el servicio (vía un click online), que hablará con una empresa 3D en Sevilla y te imprimirá la misma puerta. Al día siguiente, te la colocarán".
“Si un día estás en Sevilla, te has comprado el coche en Madrid y se te rompe una puerta, ya no tendrás que ir a un taller. Bastará con hablar con una empresa 3D para que te imprima la misma puerta.”
Arturo Perez de Lucia, director gerente de AEDIVE
Los talleres mecánicos tendrán que adaptarse a esta revolución tecnológica. Y las marcas de coches tendrán que cambiar su modelo de negocio y adaptarse a esta nueva era. A una era donde se simplifica tanto en proceso como en costes de producción.
Y para quien no lo crea, actualmente, la marca de coches eléctricos Tesla ya ofrece un catálogo en PDF para que el consumidor pueda comprar por internet el modelo que más le interese desde casa. Y en Japón, la empresa Kabuku ya ha creado furgonetas de reparto a medida (Honda Micro EV) donde su carrocería es fruto de la impresión 3D, ya que una empresa pastelera necesitaba vehículos que pudieran caber en las calles más estrechas de la ciudad.
Respecto a los coches voladores… Arturo Pérez de Lucia, asegura que: “Ya existen y están experimentando con ellos, pero lo complicado está en regular una normativa aérea”. Mejor aparcamos esta cuestión para otra ocasión.
“El coche eléctrico es ventajoso desde el punto de vista económico, ya que los vehículos conectados y autónomos se gestionarán de manera compartida a través de flotas, que optimizarán su uso y abaratarán sus costes”
Noemí Navas, portavoz de ANFAC
Pero ya sea un futuro más cercano o lejano, todos los expertos están de acuerdo en que la movilidad eléctrica crecerá de forma exponencial, dejando atrás la idea de tener el mismo vehículo durante 20 años. “Al final, lo importante es analizar que, a día de hoy, un coche eléctrico ya te da una respuesta a tus necesidades. Es un cambio hacia el futuro, es no resistirse a lo que está llegando. Así que, cuanto antes lo probemos, menos problemas tendremos para adaptarnos.”
Y aunque es verdad que, respecto al precio del coche eléctrico es sencillo admitir que es más caro en la compra, “en dos años ya lo has amortizado, teniendo en cuenta los costes de cualquier otro coche desde que sale del concesionario: mantenimiento, gasolina e ir al técnico”, comenta Arturo desde AEDIVE.
Por otra parte, Noemí Navas, portavoz de ANFAC, defiende que “el coche eléctrico es ventajoso desde el punto de vista económico, ya que los vehículos conectados y autónomos se gestionarán de manera compartida a través de flotas, que optimizarán su uso y abaratarán sus costes. Además, en constante circulación, no ocuparán espacio en las ciudades y su óptima gestión evitará atascos”.
Así que, ya sea con coche compartido o autónomo, según la preferencia del consumidor, nos espera un futuro, no tan lejano, lleno de innovación y sostenibilidad que cambiará por completo nuestra forma de entender la vida.
Welcome to the future!
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