Si prefereixes veure el web sempre en català, fes clic aquí.
Des d'Alcanyís a Osca amb la xef Samantha Vallejo-Nágera en el tercer capítol de la sèrie de l'#eVuelta! Si ja has vist els anteriors, descobreix al vídeo de dalt el nou repte a què s'haurà d'enfrontar la nostra protagonista.
Si encara no has vist les seves aventures anteriors al costat del Pepe Rodríguez, dona un cop d'ull als dos primers capítols.
I si després de veure'ls vols saber més coses sobre vehicles i mobilitat elèctrica, no et perdis la nostra altra sèrie, els reportatges sobre:
Imagina el teu cotxe ideal i després imprimeix-lo
Cotxes que condueixen sols, vehicles personalitzats, peces dissenyades en línia i creades en impressores 3D... el nou model de mobilitat portarà novetats que fins ara només havíem vist en pel·lícules de ciència-ficció.
Segons Arturo Pérez de Lucía, director gerent d' AEDIVE, l'Associació Empresarial per al Desenvolupament i Impuls del Vehicle Elèctric, "hi haurà diversos graus de cotxes autònoms, en què l'humà pràcticament deixarà de ser el protagonista de la conducció. Amb aquest tipus de cotxe, pitjaràs un botó i se n'anirà a aparcar sol, ja no hauràs de fer ni la maniobra. O conduirà per la carretera amb sistemes de sensorització, de manera que, sense que nosaltres fem res, el mateix cotxe conduirà sabent el que té al voltant". Tot això s'aconseguirà mitjançant les tecnologies TIC, que formen part de la revolució digital. Els experts calculen que, més o menys en sis anys, ja es veurà un grau d'automatització força important.
Des d' ANFAC, l'Associació Espanyola de Fabricants i Camions, argumenten que hi haurà un canvi en l'ús del vehicle, ja que "augmentarà el pagament per ús davant el patró únic de propietat que hem conegut durant molts anys. El cotxe serà, en molts casos, compartit. I es gestionarà en connexió amb altres sistemes".
“L'humà pràcticament deixarà de ser el protagonista de la conducció. Amb aquest tipus de cotxe, pitjaràs un botó i se n'anirà a aparcar sol, ja no hauràs de fer ni la maniobra.”
Arturo Pérez de Lucía, director gerent d'AEDIVE
Dissenya el teu cotxe
Però, i estèticament, com serà aquest DeLorean? Volarà? Continuaran existint les marques de cotxes? Sortiran míssils pel lateral?
Tan sols AEDIVE s'ha arriscat a explicar com pot ser aquest DeLorean. Ja és una realitat que la tecnologia 4.0 formarà part de l'automoció: "S'arribaran a fabricar vehicles amb impressió 3D. Hi haurà un sistema on tu escolliràs un tema bàsic (cinemàtica + bateria) en què podràs triar la forma, el color i la mida del teu cotxe elèctric, i hi podràs afegir el complement que vulguis, com unes orelles de Hello Kitty al costat dels retrovisors, per exemple. Tot això via Internet. Tot seguit, pitjaràs un botó i en 3-4 dies tindràs el cotxe. No sense haver-lo vist abans en imatge 3D".
"En el futur serà estrany que anem a cap concessionari, perquè no caldrà. Nosaltres crearem el nostre cotxe, perquè serà molt fàcil fer-ho (i fabricar-lo). Així, si un dia ets a Sevilla i t'has comprat el cotxe a Madrid, encara que se't trenqui una porta ja no hauràs d'anar a un taller, simplement parlaràs amb qui hagi ofert el servei (amb un clic en línia), que parlarà amb una empresa 3D a Sevilla i t'imprimirà la mateixa porta. L'endemà, te la posaran".
“Si un dia ets a Sevilla i t'has comprat el cotxe a Madrid, encara que se't trenqui una porta ja no hauràs d'anar a un taller. N'hi haurà prou de parlar amb una empresa 3D perquè t'imprimeixi la mateixa porta.”
Arturo Pérez de Lucía, director gerent d'AEDIVE
Els tallers mecànics s'hauran d'adaptar a aquesta revolució tecnològica. I les marques de cotxes hauran de canviar el seu model de negoci i adaptar-se a aquesta nova era. Una era on se simplifica tant en procés com en costos de producció.
I per a qui no s'ho cregui, actualment, la marca de cotxes elèctrics Tesla ja ofereix un catàleg en PDF perquè el consumidor pugui comprar des de casa per Internet el model que més li interessi. I al Japó, l'empresa Kabuku ja ha creat furgonetes de repartiment a mida (Honda Micro EV) en què la carrosseria és fruit de la impressió 3D, atès que una empresa pastissera necessitava vehicles que poguessin passar pels carrers més estrets de la ciutat.
Pel que fa als cotxes voladors... Arturo Pérez de Lucía assegura que: "Ja n'hi ha. S'està experimentant amb ells, però el que és complicat és regular una normativa aèria". Millor aparcar aquesta qüestió per a una altra ocasió.
“El cotxe elèctric és avantatjós des del punt de vista econòmic, perquè els vehicles connectats i autònoms es gestionaran de manera compartida a través de flotes, que n'optimitzaran l'ús i n'abaratiran els costos.”
Noemí Navas, portaveu d'ANFAC
Però ja sigui en un futur més proper o llunyà, tots els experts estan d'acord que la mobilitat elèctrica creixerà exponencialment i deixarà enrere la idea de tenir el mateix vehicle durant 20 anys. "Al final, l'important és analitzar que, avui dia, un cotxe elèctric ja respon a les teves necessitats. És un canvi cap al futur, és no resistir-se al que està arribant. Així doncs, com abans ho provem, menys problemes tindrem per adaptar-nos-hi."
I, tot i que és veritat que, respecte al preu del cotxe elèctric, és fàcil admetre que és més car en la compra, "en dos anys ja l'has amortitzat, tenint en compte els costos de qualsevol altre cotxe des que surt del concessionari: manteniment, gasolina i assistència tècnica", comenta Arturo des d'AEDIVE.
D'altra banda, Noemí Navas, portaveu d'ANFAC, defensa que "el cotxe elèctric és avantatjós des del punt de vista econòmic, atès que els vehicles connectats i autònoms es gestionaran de manera compartida mitjançant flotes, que n'optimitzaran l'ús i n'abaratiran els costos. A més, en circulació constant, no ocuparan espai a les ciutats i la seva gestió òptima evitarà embussos".
Per tant, ja sigui amb cotxe compartit o autònom, segons la preferència del consumidor, ens espera un futur, no tan llunyà, ple d'innovació i de sostenibilitat que canviarà completament la nostra manera d'entendre la vida.
Welcome to the future!
Vols tornar a viure l'etapa 3 de l'#eVuelta?
Descobreix tot el que va passar. Els protagonistes, els seus millors moments, el recorregut, detalls sobre el cotxe i molt més. T'ho perdràs?
veure més