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Movilidad eléctrica en el transporte público

Queremos ser el socio energético de referencia para ayuntamientos y operadores de transporte público en su transición hacia flotas 100% eléctricas, con soluciones integrales que van desde el suministro de energía renovable hasta la instalación y el mantenimiento de la infraestructura de recarga.

Pantógrafo de Barcelona
Pantógrafo para la recarga de autobuses eléctricos en Barcelona

Moverse por la ciudad puede ser una decisión fácil y cómoda: un viaje cero emisiones gracias al autobús eléctrico, posicionado como un actor relevante y estratégico en las agendas institucionales de la movilidad. Son ya muchas las ciudades y operadores de transporte que han confiado en Endesa para su implementación.

Ofrecemos a ayuntamientos y empresas de transporte un plan integral adaptado a cada municipio, gestionado a través de un único proveedor y con un modelo de servicio "llave en mano" que elimina la barrera económica y el riesgo tecnológico para el cliente.

Acompañamos al operador desde la planificación inicial del proyecto hasta la electrificación completa de sus cocheras, integrando el suministro de energía 100% renovable con la instalación y el mantenimiento de la infraestructura de recarga durante toda su vida útil, incluyendo sistemas de carga inteligente que optimizan cada línea de transporte y maximizan el ahorro.

Actualmente damos servicio a más de 850 autobuses eléctricos en España, con más de 580 cargadores adjudicados en más de 50 proyectos repartidos por más de 20 ciudades del país. A nivel mundial, el Grupo Enel dispone de más de 2.000 cargadores instalados para eBus.

Algunos ejemplos de nuestra actuación en distintas ciudades:

  • Barcelona: instalación de 119 cargadores con carga por pantógrafo, tanto en cocheras como en vía pública para la carga de oportunidad.
  • Madrid: en el Centro de Operaciones de Fuencarral hemos validado el proceso de carga mediante un sistema de recarga automática inteligente para un total de 20 puntos de carga.
  • Zaragoza: completada la segunda fase de electrificación, con 123 cargadores por pantógrafo invertido en cochera y una potencia total instalada de 20 megavatios.
  • Málaga: 52 cargadores con carga por pantógrafo invertido, que suponen el paso a la electrificación del transporte público a gran escala en la ciudad.
  • Sevilla: 23 puntos de recarga por pantógrafo invertido, que se suman a los 10 ya instalados en 2022, junto con una planta solar para autoconsumo y el suministro de energía de origen renovable durante cinco años, el primer proyecto en modelo Charging as a Service de España.

También estamos presentes en la electrificación del transporte público de Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife, Salamanca, Badajoz, Leganés, Coslada, Girona, Huelva, Ibiza, Badalona, Linares y Melilla.

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