Com carregar un cotxe elèctric: conceptes bàsics

Carregar un cotxe elèctric és un procés molt senzill. Bàsicament, es tracta de connectar el vehicle a un punt de càrrega que subministra electricitat a la bateria.

Aquest punt de càrrega es pot trobar en diversos llocs: a casa, al garatge comunitari d'un bloc de pisos, en un aparcament públic o en estacions de càrrega situades a ciutats i carreteres.

Tècnicament parlant, hi ha dues maneres principals de carregar:

• Corrent altern (CA): és el més comú en habitatges, negocis i aparcaments. El cotxe converteix l'electricitat en corrent continu mitjançant el seu carregador intern.

• Corrent continu (CC): la conversió es produeix directament al punt de càrrega, cosa que permet obtenir potències més elevades i reduir els temps de càrrega.

Depenent de la potència disponible i del model del vehicle, el temps necessari per completar una càrrega pot variar considerablement: des de diverses hores quan es carrega a casa fins a menys de mitja hora en estacions d'alta potència.

Tipus de carregadors segons la velocitat de càrrega

Una de les maneres més comunes de classificar els carregadors de cotxes elèctrics és segons la velocitat a la qual poden recarregar la bateria. En altres paraules, el temps que necessita el vehicle per recuperar energia.

Càrrega (2,3–3,7 kW)

La càrrega lenta és la manera més bàsica de recarregar un cotxe elèctric. Normalment, es realitza mitjançant endolls domèstics estàndard o carregadors de baixa potència. 

• Temps de càrrega aproximat: entre 8 i 20 hores.

• Ús típic: càrrega ocasional o vehicles amb bateries petites.

• Es pot dur a terme mitjançant endolls domèstics estàndard.

Tot i que és una opció viable, no sol ser la més pràctica per a l'ús diari. Els temps de càrrega són llargs i la instal·lació elèctrica no sempre està dissenyada per a aquest ús continu. 

És per això que molts usuaris opten per instal·lar un Waybox domèstic per a cotxes elèctrics, que ofereix més seguretat i una càrrega més eficient.

Càrrega semiràpida (7,4–22 kW CA)

La càrrega semiràpida és actualment l'opció més habitual en habitatges, empreses i aparcaments públics:

• Temps de càrrega aproximat: entre 3 i 8 hores. 

• Permet carregar completament el vehicle durant la nit.

• Molt comú en garatges privats, comunitats de veïns i aparcaments.

En la majoria dels casos, aquesta càrrega es realitza mitjançant un wallbox, un dispositiu dissenyat específicament per a vehicles elèctrics que millora la seguretat de la instal·lació i permet una millor gestió del consum d'energia.

Càrrega ràpida (50-150 kW CC) 

La càrrega ràpida es troba principalment en estacions i punts de càrrega públics, dissenyats per reduir els temps d'espera durant els trajectes.

• Permet carregar fins a un 80% de la bateria en uns 20–40 minuts.

• Dissenyat per a la càrrega ocasional fora de casa.

• Molt utilitzat durant viatges o trajectes llargs. 

A Espanya, ja hi ha milers de punts de càrrega públics distribuïts per tot el país. Pots consultar la xarxa disponible al mapa de punts de càrrega X Way d'Endesa.

Càrrega ultraràpida (150-350+ kW CC)

La càrrega ultraràpida representa la tecnologia més avançada disponible actualment en infraestructures de càrrega públiques:

• Permet que els vehicles compatibles recarreguin una part important de la seva bateria en només 10-20 minuts. 

• Dissenyat per a parades curtes durant trajectes llargs.

• Es troba habitualment a les autopistes i les xarxes viàries.

L'objectiu d'aquests carregadors és minimitzar els temps d'espera i fer que l'experiència de càrrega sigui cada cop més similar a la d'una parada de recàrrega tradicional.

Tipus de carregadors per tipus de connector

A més de la velocitat de càrrega, els punts de càrrega també difereixen pel tipus de connector que utilitzen, un factor clau per garantir la compatibilitat entre el vehicle elèctric i el carregador.

Actualment, hi ha diversos estàndards al mercat, tot i que a Europa alguns s'han consolidat com els més comuns.

Tipus 1 (menys comú a Europa) 

El connector Tipus 1 va ser un dels primers estàndards utilitzats en vehicles elèctrics: 

• Es troba principalment en models elèctrics més antics.

• Es fa servir principalment en vehicles d'Àsia i els Estats Units.

• Dissenyat per a la càrrega de corrent altern. 

La seva presència a Europa està disminuint, ja que ha estat gradualment substituïda per connectors més estesos com el Tipus 2 o CCS.

Tipus 2 (estàndard europeu i obligatori per a corrent altern)

El Tipus 2 és l’estàndard europeu per a càrrega en corrent altern.

• Compatible amb la majoria dels cotxes elèctrics venuts a Europa. 

• Admet potències de fins a 22 kW en CA.

• És el connector estàndard per a punts de càrrega domèstics i públics.

Per aquest motiu, la majoria de wallboxes i carregadors domèstics fan servir aquest connector.

CCS Combo 2 (estàndard per a càrrega ràpida de CC) 

El sistema CCS Combo 2 és l'estàndard europeu per a la càrrega ràpida de corrent continu.

• Compatible amb la majoria dels vehicles elèctrics moderns.

• Permet potències molt elevades, fins i tot superiors als 350 kW.

• S'utilitza en estacions de càrrega ràpida i ultraràpida. 

CHAdeMO (desaparegut a Europa)

El sistema CHAdeMO va ser un dels primers estàndards de càrrega ràpida.

• Àmpliament utilitzat per alguns fabricants japonesos.

• Permet la càrrega ràpida de corrent continu. 

• El seu ús està disminuint a Europa en comparació amb l'estàndard CCS.

Presa domèstica Schuko (només per a ús ocasional)

La presa domèstica convencional es pot utilitzar amb un cable específic, tot i que aquesta no és l'opció recomanada per a un ús regular.

• Potència molt baixa (aproximadament 2,3 kW). 

• Temps de càrrega molt llargs.

• No està dissenyat per a la recàrrega freqüent del vehicle.

Per tant, es recomana només per a ús ocasional.

Tipus de carregadors segons on s'utilitzen

Els carregadors també es poden classificar segons on s'instal·len o s'utilitzen.

Carregadors domèstics (wallbox)

Els carregadors domèstics o wallboxes s'instal·len a cases unifamiliars o garatges privats i són l'opció més convenient per a aquells que aparquen el cotxe a casa cada dia. 

Permeten carregar el vehicle durant la nit, de manera que sempre estigui a punt per al seu ús al matí. A més, ofereixen una major seguretat que una presa convencional.

Molts models també permeten programar els temps de càrrega o controlar el consum, cosa que ajuda a optimitzar la despesa energètica.

Carregadors comunitaris (garatges compartits)

En edificis amb garatge comunitari, també és possible instal·lar punts de càrrega. A Espanya, la normativa ho permet simplement notificant-ho a la comunitat de propietaris, cosa que ha facilitat enormement l'adopció dels cotxes elèctrics. 

Aquests sistemes solen incloure comptadors individuals de consum, gestió compartida d'energia i estructures dissenyades per a múltiples usuaris, de manera que els residents poden carregar els seus vehicles de manera organitzada.

Punts de recàrrega públics

Els punts de càrrega públics estan disponibles en aparcaments, centres comercials, hotels, oficines i estacions de servei.

Són una solució molt útil per a aquells que no tenen garatge propi o per carregar el cotxe mentre realitzen altres activitats quotidianes. 

Estacions de càrrega elèctrica i carregadors d'autopista

Les estacions de càrrega elèctrica estan dissenyades especialment per a trajectes llargs i solen estar situades en autopistes i carreteres principals.

Ofereixen càrrega ràpida o ultraràpida, cosa que permet recarregar una part important de la bateria en poc temps.

Per trobar punts de càrrega propers o planificar rutes fàcilment, podeu utilitzar eines com l’app On Your Way d'Endesa, dissenyada per facilitar la càrrega tant a la ciutat com a la carretera. 

Quin tipus de carregador necessites, segons la teva situació?

Triar el carregador adequat depèn principalment de com utilitzes el teu cotxe elèctric i d'on el carregues habitualment.

• Si carregues principalment a casa: un wallbox de 7,4 a 11 kW et permet carregar el vehicle durant la nit i aprofitar les tarifes elèctriques més barates.

• Si no tens garatge privat: hauràs de recórrer a punts de recàrrega públics i estacions de càrrega.

• Si fas viatges llargs: busca vehicles compatibles amb la càrrega ràpida o ultraràpida.

• Si el teu cotxe té una bateria petita: es pot carregar amb carregadors de potència moderada.

Temps de càrrega segons el tipus de carregador

El temps necessari per carregar un cotxe elèctric depèn principalment de tres factors: la capacitat de la bateria, la potència del punt de càrrega i la potència màxima que admet el vehicle. Com a orientació, els temps de càrrega solen ser:

• Càrrega lenta: Entre 8 i 20 hores.

• Càrrega semiràpida: Entre 3 i 8 hores.

• Càrrega ràpida: Entre 20 i 40 minuts fins al 80%.

• Càrrega ultraràpida: Entre 10 i 20 minuts fins al 80%.

   

Cost de càrrega segons el tipus de carregador

El cost de carregar un cotxe elèctric pot variar segons on es faci la recàrrega. En general:

• Carregar a casa sol ser l'opció més barata, especialment amb les tarifes per franja horària.

• Els punts de càrrega públics de CA tenen un cost intermedi.

• Els carregadors ràpids o ultraràpids solen ser més cars a causa de la potència i la infraestructura necessàries.

Tot i així, en la majoria dels casos, el cost per quilòmetre continua sent inferior al d'un vehicle de motor de combustió.

Errors comuns a l'hora d'escollir un carregador.

Triar un carregador per a un cotxe elèctric pot semblar senzill, però és habitual passar per alt alguns aspectes importants que poden afectar l'ús o l'eficiència de la càrrega. Alguns dels errors més freqüents són:

• No tenir en compte la potència elèctrica disponible a casa.

• Triar un carregador amb més potència de la que el vehicle pot suportar.

• Utilitzar regularment endolls domèstics estàndard.

• No preveure les necessitats futures o la disponibilitat de la xarxa pública de recàrrega.

Per tant, abans de decidir quin carregador instal·lar o utilitzar, és aconsellable analitzar com s'utilitza el vehicle, on es carregarà normalment i quines necessitats poden sorgir en el futur. Amb aquesta informació, serà molt més fàcil trobar la solució de càrrega que millor s'adapti a cada situació.