Baterías de vehículos eléctricos para iluminar una ciudad

La investigación de nuevos sistemas de almacenamiento energético para avanzar hacia un nuevo modelo descarbonizado nos ha llevado a probar un sistema pionero en Europa: la reutilización de baterías de vehículos eléctricos para garantizar la seguridad del suministro eléctrico en un sistema aislado de la red eléctrica, como es el caso de la ciudad autónoma de Melilla.

El proyecto se llama "Second Life Battery Energy Storage System" porque se basa en la reutilización (segunda vida) de baterías usadas previamente en vehículos eléctricos. Se trata de un sistema de almacenamiento instalado en nuestra central térmica de Melilla que está formado por setenta y ocho baterías interconectadas con una potencia de hasta 4 MW y una energía máxima almacenada de 1,7 MWh. Esta gran batería garantizará la mejora del suministro energético de Melilla, que cuenta con 86.120 habitantes, reduciendo la posibilidad de cortes de suministro en la ciudad autónoma.

Esta iniciativa de economía circular ha recibido el premio BASF a la mejor práctica de economía circular en España. Estos premios reconocen aquellos proyectos o investigaciones que, basados en la economía circular, contribuyan o tengan el potencial de contribuir de forma sustancial al desarrollo de la competitividad empresarial de nuestro país, con especial atención en aquellos proyectos que incluyan la perspectiva de la sostenibilidad ambiental y social.

Estas son las principales ventajas de este innovador sistema:

• es una alternativa más económica que las baterías de almacenamiento de potencia estacionaria y, sobre todo, una aplicación más sostenible, ya que reutiliza baterías ya usadas previamente en vehículos eléctricos, dando así una segunda vida a las baterías y solucionando su reciclaje.
• contribuirá de manera significativa a solucionar los desequilibrios de pérdida de generación en el sistema eléctrico y a la mejora de la calidad del suministro.
• alargará la vida de las baterías ya gastadas que se hayan usado en vehículos eléctricos con una media de vida de unos seis años, dependiendo de su uso.

Este proyecto cuenta con la colaboración del fabricante de automoción Nissan y se utilizan en él 78 “battery packs” de su modelo Nissan LEAF.

Pioneros en sistemas de almacenamiento

En Endesa somos pioneros en la investigación y desarrollo de proyectos de almacenamiento energético a gran escala, dentro de nuestro compromiso con el desarrollo de un modelo energético sin emisiones. Nuestra estrategia se centra en el crecimiento en energías renovables, la electrificación de la demanda, la eficiencia energética, la reducción progresiva de los sistemas de generación tradicionales y los sistemas de almacenamiento energético.

En esa línea estamos impulsando, en el entorno de las centrales de carbón que cesan su actividad, planes de futuro que incluyen el desarrollo de nuevas plantas de energía renovable y, en el caso del proyecto de Andorra (Teruel),  un sistema de almacenamiento energético a gran escala de hasta 159,3 MW.

Entre nuestros proyectos de almacenamiento destaca el sistema de la central térmica de Carboneras (Almería), que es en estos momentos el mayor de España y que está basado en baterías de iones de litio de 20 MW de potencia y 11,7 MWh de capacidad de producción. Otro similar está previsto en la central térmica que la compañía posee en As Pontes (A Coruña) y que en la actualidad se encuentra en fase de tramitación.

A estas iniciativas hay que sumar el proyecto Store, el primero que desarrollamos, basado en baterías ubicadas en distintas islas de Canarias, que ha demostrado con éxito el funcionamiento y la posibilidad de reforzar la red en sistemas eléctricos aislados.

Más allá de los sistemas de almacenamiento energético con baterías, contamos también con sistemas de almacenamiento basados en bombeos en varias centrales hidroeléctricas y participamos en la instalación hidroeólica de Gorona del Viento, en la isla canaria del Hierro.