• {{currentSearchSuggestions.title}}
  • {{currentSearchSuggestions.title}}
{{navigationCta.name}}

Capítol 4: Pepe, el que s'enfila a un volcà

La websèrie de l’#eVuelta arriba a les illes Canàries!

La websèrie de l’#eVuelta arriba a les illes Canàries! Lanzarote és la destinació triada per a un nou capítol en què el xef Pepe Rodríguez coneixerà el paisatge lunar de l’illa de foc des del punt de vista de la mobilitat sostenible.

Què li semblaran, al Pepe, els productes casolans de La Geria, un paratge natural molt proper al Parc Nacional de Timanfaya? Descobreix-ho al vídeo de dalt.

Si encara no has vist les seves aventures anteriors amb la Samantha Vallejo-Nágera, dona un cop d’ull als tres primers capítols.

I si després de veure’ls,vols saber més coses sobre vehicles i mobilitat elèctrica, no et perdis la nostra altra sèrie, els reportatges sobre:

La revolució del cotxe elèctric

El principi de la fi de la junta de la corriola

Ni canvis d’oli, ni problemes amb el filtre ni amb la mítica junta de la corriola. Un motor elèctric té menys peces que un de combustió i, a més, desapareixen els tubs d’escapament, els embragatges, les caixes de canvi... Per a molts, el cotxe elèctric és un ordinador amb rodes, una nova espècie que suposarà una revolució a les carreteres i també als tallers mecànics. Els cotxes elèctrics s’avarien menys i necessiten un manteniment diferent, la qual cosa obligarà a una transformació radical en els serveis de postvenda, manteniment i reparació.

Els tallers adaptats als cotxes elèctrics són encara la immensa minoria, arran de la combinació de dos factors: un parc de vehicles elèctrics encara molt reduït i pràcticament “per estrenar”.

Un estudi de l’Observatori de Sinistres Asitur Focus indica que “no trobar un taller adequat” és un dels temors que frena els espanyols a l’hora de comprar un elèctric, a més del trio format pel preu, l’autonomia i l’incipient desenvolupament de les infraestructures de recàrrega. Però les coses estan canviant també als tallers.

“Per als propers anys es preveu un creixement paral·lel a la implantació d’aquest tipus de vehicles, que cada any registra creixements de dos dígits.“

Lorenzo Vidal de la Peña, president de Ganvam

Des del sector de l’automòbil assenyalen que l’adaptació dels tallers s’està fent de manera progressiva, igual que la implantació dels cotxes elèctrics. “Per als propers anys es preveu un creixement paral·lel a la implantació d’aquest tipus de vehicles, que cada any registra creixements de dos dígits”, assenyala Lorenzo Vidal de la Peña, president de Ganvam, l’Associació Nacional de Venedors de Vehicles a Motor.

De moment, les reparacions dels elèctrics es concentren als tallers de les mateixes marques i a les grans cadenes. Els petits encara no s’han adaptat perquè “la demanda continua sent escassa i perquè la majoria dels elèctrics pertanyen a flotes d’empreses, que ja tenen els seus acords per fer-ne el manteniment”,  assenyala José Manuel López Montoya, director comercial d’ MSI Sistemas de Inteligencia de Mercado.

 

Un 70% menys d’avaries

El Llibre blanc de la postvenda de l’automòbil a Espanya 2017 d’After MarketClub apunta a un dels grans avantatges dels cotxes elèctrics per a l’usuari, que al seu torn suposa un repte per als tallers: el menor nombre d’avaries. “Les reparacions d’electromecànica, mecànica i manteniment baixaran en un 70%”, assenyala l’informe.

No obstant això, en opinió de López Montoya, la irrupció dels elèctrics no ha de suposar un desastre per al sector de la postvenda. “Simplement, s'haurà de saber ubicar”, assenyala, després de recordar que, per exemple, no hi haurà canvis substancials en la facturació de xapa i pintura.

Avantatges del cotxe elèctric

Per la seva banda, de la Peña recorda que durant força temps coexistiran als tallers els vehicles elèctrics amb els de combustibles tradicionals i afegeix que encara és aviat per saber quins són els costos reals de manteniment dels vehicles elèctrics, perquè les vendes no són equiparables a la resta de tecnologies i els vehicles encara són relativament joves.

"En el cas dels vehicles de combustió interna, el manteniment també és molt menor si parlem de vehicles que tenen menys de cinc anys; a partir de llavors comencen a necessitar un manteniment molt més exhaustiu. Per això, caldrà esperar que els elèctrics que s’han començat a vendre fa uns anys assoleixin aquesta maduresa", assegura. De la Peña apunta a més que les necessitats de manteniment dels nous sistemes electrònics que equipen els vehicles, connectivitat, etc., seran cada vegada més importants.

La veritat és que una bona part de les causes que han obligat tradicionalment a dur el cotxe al taller desapareixen directament amb el vehicle elèctric.

"Ens oblidarem de canviar l'oli de motor, de filtres d’oli, corretges de distribució, però seguirem havent de mantenir amortidors, paliers, direcció... i altres elements mecànics que comparteixen amb els vehicles de combustió", assenyala Oscar Fernández, responsable de Mobilitat Elèctrica de Movelco. A Movelco han adaptat al vehicle elèctric tots els tallers de la xarxa de Recoficial i diversos tallers independents. També destaquen que les consultes per a instal·lar box elèctrics augmenten.

“En el cas dels vehicles de combustió interna, el manteniment també és molt menor si parlem de vehicles que tenen menys de cinc anys; a partir de llavors comencen a necessitar un manteniment molt més exhaustiu.“

Lorenzo Vidal de la Peña, president de Ganvam

Què han de tenir els tallers adaptats

Hi ha una sèrie de punts essencials perquè els tallers puguin atendre el manteniment i la reparació dels vehicles elèctrics. El més important, formació específica de la plantilla per gestionar cotxes amb voltatges elevats,  eines específiques de muntatge i desmuntatge tant dels components del vehicle com de les bateries i un punt de recàrrega per assegurar el funcionament correcte del vehicle després de cada intervenció. En resum: formació, box elèctric i punt de recàrrega.

Encara que a Espanya circulen uns 46.500 cotxes elèctrics en l’actualitat, segons dades de l’Associació Empresarial per al Desenvolupament i Impuls del Vehicle Elèctric (AEDIVE), les previsions apunten a un creixement exponencial. El Govern calcula que el 2030 circularan per les carreteres espanyoles entre quatre i cinc milions de vehicles elèctrics i aleshores els tallers hauran d’estar preparats per atendre’n el manteniment. Des de Movelco apunten els avantatges de situar-se a l’avantguarda i acumular experiència per al moment en què l’alternativa es converteixi en la norma.

“Un exemple: Quants tallers van començar a reparar airbags? Al principi molt pocs, avui dia és una peça habitual als vehicles i qualsevol taller sap operar-hi. Els primers que s’han adaptat a mantenir els equips d’airbag, ara per ara són els millors especialistes en la matèria”, sentencia.

Imatge de l’etapa 4 de l’#eVuelta

Vols tornar a viure l’etapa 4 de l’#eVuelta?

Descobreix tot el que va passar. Els protagonistes, els seus millors moments, el recorregut, detalls sobre el cotxe i molt més. T'ho perdràs?

Veure més
icona consell Anar a l'consell icona Facebook Anar a Facebook icona Twitter Anar a Twitter icona Youtube Anar a Youtube icona Messenger Anar a Messenger icona Linkedin Anar a Linkedin icona Instagram Anar a Instagram Logotip de l'enllaç compartit anar a l'enllaç compartit icona de marca de verificació marca de verificació icona de fletxa cap avall fletxa cap avall icona de tancar tancar icona d'afegir afegir icona d'augmentar augmentar fletxa obliqua mira de manera obliqua fletxa cap avall fletxa cap avall icona del motor de cerca motor de cerca icona del motor de cerca motor de cerca icona de compartir compartir icona de filtre filtrar icona de correu enviar correu icona de correu correu icona de telèfon telèfon icona de fax fax icona d'imprimir imprimir icona de play play icona d'usuari anar a la secció d'usuari icona d'error un error ha ocorregut icona d'informació informació Icona de m'agrada m'agrada Icona de m'agrada m'agrada Icona de no m'agrada no m'agrada Icona de no m'agrada no m'agrada Icona de rellotge rellotge Icona de làmpada làmpada Icona de llista llista Icona de mapa Anar a mapa Icona de telèfon telèfon Icona d'emergència Emergència Icona de pausa pausa Icona de play play Icona de tancament de sessió Tancar sessió