Etapa 3: Alcanyís - Osca

Viatjar sense contaminar

Despertar-se al parador d’Alcanyís és un plaer inesperat d’aquesta tercera etapa. Des de dalt es veu tota la regió i un horitzó que ens portarà fins a Osca.

El paisatge entre aquestes dues localitats és un dels més àrids de la península i deixa moments espectaculars per gaudir conduint.

El recorregut

Vam començar el dia amb un pícnic al parador per assaborir les verdures i els formatges que tan bona fama tenen a la zona.

Els tomàquets roses no podien faltar-hi. La Samantha i el Bienvenido, el treballador d’Endesa que ha participat en aquesta etapa, van simular un capítol de MasterChef amb el repte de preparar el pícnic perfecte mentre els nostres càmeres gravaven un altre capítol de la minisèrie de la volta.

Una altra de les sorpreses d'aquesta etapa era l’oportunitat de rodar dins el circuit d’Alcanyís. És una gran sensació compartir el mateix asfalt que han trepitjat tants grans del motociclisme.

Després d’una primera volta per conèixer el circuit, a la segona tots dos volien guanyar. En un cotxe, l’alcalde d’Alcanyís, Juan Carlos Gracia Suso; a l’altre, la Samantha amb el Bienvenido. Finalment va guanyar l’alcalde, un apassionat del motor que tenia el circuit més clar.

Després de diversos quilòmetres, vam arribar a Osca, on ens van rebre les autoritats locals.

Algunes curiositats

A més de les autoritats, un munt de veïns es van acostar per conèixer la celebritat. Una dona promocionava els dolços locals mentre els venedors de la caseta de l’ONCE es feien fotos amb la jurat de MasterChef.

Coneix els cotxes de l’etapa

La II Volta a Espanya en vehicle elèctric es fa amb dues de les modalitats de vehicles eficients del mercat:

El Kia Soul EV, amb zero emissions, té una autonomia elèctrica de fins a 250 km i una tecnologia innovadora que permet recuperar fins a un 12% de l’energia cinètica recarregant la bateria quan frena i en retenció.

En el nostre recorregut, també tenim el Kia Niro Híbrid Endollable (Niro PHEV) que combina una gran versatilitat amb un consum de combustible i unes emissions extremadament baixes. Per això té l’etiqueta ZERO i pot circular sense restriccions en els episodis d’alta contaminació a les grans ciutats i té bonificacions quan estaciona en zones regulades. La versió 100% elèctrica d’aquest model sortirà al mercat pròximament.

Participa-hi

La caça del patinet va a ritme de ser una competició en tota regla: més de quatre persones deien haver estat la primera a trobar el cotxe aparcat a la ciutat. Però, finalment, la Carmen va ser la guanyadora. Enhorabona! Segueix-nos en temps real a Twitter i Facebook amb el hashtag #eVuelta

Bases legals de la convocatòria.

*Dades de consum estimat del vehicle elèctric, calculat segons les tarifes en vigor. El model híbrid, amb una autonomia elèctrica de 58 km, té un consum combinat d’1,3 l/100 km.