
El cotxe elèctric s'ha consolidat a poc a poc com una alternativa real als vehicles de combustió, i els dubtes dels possibles compradors sobre la seva autonomia, velocitat o preu s'han anat a aclarint progressivament. Són cada vegada més una opció de compra real. Els preus no són tan elevats com molts pensen i la seva autonomia ha augmentat respecte als últims anys.
Segons el model, l'autonomia pot assolir fins als 741 km. Una xifra més que suficient si tenim en compte que els trajectes diaris són, generalment, inferiors als 60 km. A més, tots els esforços del sector estan centrats a augmentar aquesta xifra, i la companyia Mercedes Benz ha llançat el 2023 un prototip, el Mercedes Vision EQXX, que té més de 1.000 km d'autonomia.
La velocitat dels elèctrics tampoc no ens ha de preocupar, tenint en compte que alguns models poden superar els 260 km/h sense cap problema. El cost de recàrrega queda al voltant dels 5 € cada 100 km, si bé depèn del vehicle.
Sabent això, només ens queda demanar-nos: com mantenim un vehicle elèctric? Quines són les millors condicions perquè resulti veritablement eficient?
La ciutat: l'escenari ideal del cotxe elèctric
El primer és saber per on és millor circular amb un vehicle elèctric. El cotxe elèctric va ser creat en un primer moment per a la ciutat pel fet que cada vegada hi ha més mesures contra la contaminació. Com que hi ha una baixa circulació i un nombre més gran de parades i punts de recàrrega, és l'escenari ideal.
Això no significa que l'usuari d'un cotxe elèctric hagi de témer les autopistes. Sí, en aquest terreny es consumeix més energia de les bateries, però els avenços en mobilitat elèctrica aporten cada vegada un nombre més gran de facilitats.
On i quan carregar un cotxe elèctric
El cotxe elèctric precisa d'un punt de recàrrega per endollar-lo a una xarxa elèctrica. Aquest punt pot estar al garatge de casa nostra, al pàrquing d'un centre comercial, en determinats aparcaments de cap a cap dels carrers de la ciutat o en electrolineres.
Trobem quatre tipus de recàrrega:
- Convencional: són les més comunes en l'àmbit domèstic i tenen una potència entre 3,7 kW i 7,4 kW.
- Semiràpida: aquest tipus de càrrega es fa servir per a aquells usuaris que hagin de romandre entre una hora i una hora i mitja aparcats. Són recàrregues que es realitzen en centres comercials, de treball, supermercats, etc. Tenen una potència entre 7,4 kW i 22 kW.
- Ràpida: és una recàrrega i és perfecta per a estacions de servei o restaurants de carretera on l'usuari romandrà un període de temps curt (entre 20 i 30 minuts). Té una potència de 43 kW en corrent altern i 50 kW en corrent continu.
- Ultraràpida: és l'últim en recàrrega i té una potència de sortida des de 150 kW. La bateria es pot carregar en només cinc minuts!
Pel que fa al quan, el millor és carregar el vehicle a la nit per ajustar-se a les tarifes elèctriques més econòmiques.
Trucs per augmentar l'autonomia del cotxe elèctric
Accelerar i frenar per a una eficiència energètica més gran
La ràpida resposta del motor d'un cotxe elèctric ens fa reaccionar amb l'impuls de trepitjar a fons l'accelerador. No obstant això, cal evitar-ho per no malgastar l'energia de la bateria.
El fre, per la seva banda, permet recuperar energia elèctrica i és convenient aprofitar-lo el màxim possible.
Vigilar la calefacció
A l'hivern posem la calefacció fins i tot al cotxe i el mateix passa a l'estiu amb l'aire condicionat. L'ús d'aquests sistemes afectarà el consum del vehicle elèctric. El millor és ajustar la temperatura de l'interior del cotxe mentre aquest és al garatge i connectat a un punt de recàrrega. Amb això estalviem en l'energia de la bateria.
Retirar els elements que no seran necessaris
Portes baca al cotxe? El portaequipatges o qualsevol element decoratiu que trenqui la forma aerodinàmica del vehicle pot afectar el rendiment del cotxe elèctric. Fins i tot els elements més petits haurien de ser retirats quan no siguin necessaris perquè no afectin l'eficiència del vehicle.
La inèrcia i la planificació del viatge
El vehicle elèctric necessita que mantinguis la velocitat de la forma més constant possible. Per a això serà millor que procurem predir les parades, ja que allargar l'autonomia del cotxe fins a un 20 % és possible si el viatge està ben planificat.
Una bona forma d'estalviar energia és deixar que el vehicle es mogui per inèrcia el màxim possible, sense haver d'accelerar. Aquesta és una situació de la qual podem aprofitar-nos en arribar a un carrer en pendent o quan ens aproximem a un semàfor.
Els modes de conducció
Gairebé tots els vehicles elèctrics moderns permeten modificar-ne el rendiment per satisfer les nostres necessitats a l'hora de conduir només prement un botó. Alguns modes augmenten el rendiment a costa de la bateria, d'altres permeten maximitzar el rang de bateria a costa de l'acceleració i fins i tot hi ha models que ajuden els conductors a maximitzar l'eficiència quan baixen per un pendent.
És fonamental experimentar i provar amb cada mode, però també amb la resta de consells per a l'eficiència del cotxe elèctric. Comprovar per un mateix les dades de diferents estils de conducció és la manera més eficaç de comprendre millor les diferències entre ells.
Contingut relacionat


Autobusos que es condueixen sols, realitat o ficció?

Com seran els cotxes elèctrics en el futur

Quin va ser el primer cotxe elèctric del mercat?

Electrificació: salt al buit o futur pròxim?
