
Si prefereixes veure el web sempre en català, fes clic aquí.
Si prefereixes veure el web sempre en català, fes clic aquí.
La vigília de la sortida de l'etapa 4 de l'#eVuelta, l'arxipèlag canari ens va rebre amb tempestes. El Pepe Rodríguez i alguns companys d'etapa van tenir problemes per aterrar a l'illa. Però un cop allà, el cel de Lanzarote es va obrir i ens va mostrar la bellesa dels paisatges de l'illa de foc.
Vam començar molt d'hora a la seu d'Endesa a Arrecife. Allà vam trobar el Germán, el treballador i pilot d'aquesta etapa. Mentre recarregava el vehicle per sortir a ensenyar-nos la illa, va aparèixer el Pepe amb ganes d' iniciar la ruta. El tour d'aquesta etapa ens va portar a descobrir algunes de les meravelles naturals més espectaculars. Qui no fresaria per arrencar el motor?
El Pepe tenia gana, o sigui que vam fer una parada per dinar al Paratge Natural de La Geria, molt a prop del Parc Nacional de Timanfaya. Un paratge cobert d'un mantell negre espectacular de cendra volcànica. En aquest racó inhòspit vam descobrir un celler que aprofita la terra per conrear diferents tipus de plantes i utilitzar-ne els fruits.
Després de provar els productes típics de la zona, reprenem el nostre recorregut gaudint del paisatge lunar. La varietat de colors presents (vermells, marrons, ocres, negres o taronges) donen al parc una bellesa extraordinària.
El nostre tour per Lanzarote concloïa a la seu, on ens esperaven les autoritats locals per donar-nos la benvinguda. El personal de la seu d'Endesa a Lanzarote va aprofitar per acostar-se a conèixer el Pepe. Va ser un plaer compartir uns moments amb gent tan amable.
123 km en aquesta etapa
123 km en aquesta etapa
123 km en aquesta etapa
30,51 kWh per 1,82 €*
30,51 kWh per 1,82 €*
30,51 kWh per 1,82 €*
29,47 kg de CO₂ evitat
29,47 kg de CO₂ evitat
29,47 kg de CO₂ evitat
La II Volta a Espanya en vehicle elèctric es fa amb dues de les modalitats de vehicles eficients del mercat:
El Kia Soul EV, amb zero emissions, té una autonomia elèctrica de fins a 250 km i una tecnologia innovadora que permet recuperar fins a un 12% de l'energia cinètica, recarregant la bateria quan es frena i en retenció.
En el nostre recorregut, també disposem del Kia Niro Híbrid Endollable (Niro PHEV) , que combina una gran versatilitat amb un consum de combustible i unes emissions extremament baixes. Per això, té l'etiqueta ZERO i pot circular sense restriccions en els episodis d'alta contaminació a les grans ciutats i té bonificacions per aparcar en zones regulades. La versió 100% elèctrica d'aquest model sortirà al mercat ben aviat.
La caça del patinet elèctric ha arribat fins a les illes Canàries. En aquesta ocasió vam voler posar-ho una mica difícil i vam amagar bé el cotxe, però no va servir de res, perquè ens van trobar. En aquesta ocasió, la Sandra va ser la guanyadora. Enhorabona!
Segueix-nos en temps real a Twitter i Facebook amb l'etiqueta #eVuelta
Bases legals de la convocatòria.
*Dades de consum estimat del vehicle elèctric, calculat segons les tarifes vigents. El model híbrid, amb una autonomia elèctrica de 58 km, té un consum combinat d'1,3 l/100 km.