- El projecte posat en marxa per Endesa X al Port de Cadis per a la construcció i l'explotació d'una instal·lació OPS (On‐shore Power Supply), destinada al subministrament energètic a vaixells al moll Alfonso XIII, a la dàrsena comercial de la capital, comporta una inversió de 6,75 milions d'euros per part d'Endesa i d'1,5 milions d'euros per part de l'Autoritat Portuària de la Badia de Cadis (APBC) en aquesta primera fase.
- L'objectiu d'aquest projecte, en línia amb l'estratègia de sostenibilitat de l'APBC, és la reducció significativa de les emissions contaminants i l'eliminació completa del soroll associat al funcionament dels motors convencionals dels vaixells.
- En aquesta primera fase es calcula que la reducció de CO₂ assolirà les 2.520 tones per any.
La presidenta de l'Autoritat Portuària Badia de Cadis, Teófila Martínez, acompanyada pel president de Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, ha presentat avui a FITUR, juntament amb el director d'Administracions Públiques d'Endesa X, filial de serveis energètics d'Endesa, Juan Garrigosa, el projecte per a la descarbonització del transport marítim al Port de Cadis a través del sistema OPS (On‐shore Power Supply), destinat a la connexió dels vaixells a la xarxa elèctrica terrestre durant la seva estada al port.
El Port de Cadis serà el primer del país a oferir aquest servei, al costat d'Endesa X, que estarà operatiu a partir del mes de setembre d'aquest any.
Per a Teófila Martínez, el projecte d'electrificació per a creuers és un exemple clar del compromís de l'Autoritat Portuària de la Badia de Cadis amb la sostenibilitat, de la qual ha dit que "no és una opció, sinó una obligació. No som lliures d'escollir ser sostenibles o no. Estem obligats a ser-ho i, en el cas concret del Port de Cadis, estem compromesos amb el verd", ha ressenyat.
En aquest sentit, la presidenta ha posat èmfasi en la necessitat de liderar i desenvolupar un paper proactiu en matèria de sostenibilitat ambiental, i ha recordat diferents actuacions dins d'aquesta estratègia en els últims anys, com ara les pantalles antipol·lució de Cabezuela, la implantació de sistemes de control d'emissions, la posada en marxa de fins a tres plantes d'energia fotovoltaiques i un ecoaparcament amb GNL o la certificació ambiental en procés, entre d'altres.
Aquest mateix mes, a més, com ha recordat la presidenta, el Port de Cadis ha subministrat per primera vegada GNL a un creuer al port.
Per la seva banda, Juan Garrigosa ha destacat que "Endesa X serà la primera empresa a escala nacional que, al costat del Port de Cadis, oferirà serveis de subministrament elèctric a creuers, en el marc del seu compromís amb la descarbonització. Per a això, estem oferint propostes de valor que acompanyin el teixit industrial i domèstic que ofereixin solucions pràctiques i reals per a tots els sectors de la societat".
El projecte posat en marxa per Endesa X al Port de Cadis per a la construcció i l'explotació d'una instal·lació OPS (On‐shore Power Supply), destinada al subministrament energètic a vaixells al moll Alfonso XIII, a la dàrsena comercial de la capital, comporta una inversió de 6,75 milions d'euros per part d'Endesa i d'1,5 milions d'euros per part de l'APBC en aquesta primera fase.
L'objectiu d'aquest projecte, en línia amb l'estratègia de sostenibilitat de l'APBC, és la reducció significativa de les emissions contaminants i l'eliminació completa del soroll associat al funcionament dels motors convencionals dels vaixells.
El sistema proposat per Endesa X consisteix en la connexió dels vaixells a la xarxa elèctrica terrestre durant la seva estada al port, de manera que els motors auxiliars que utilitzen per mantenir el funcionament de les bombes de tràfec, els sistemes de refrigeració, la il·luminació, els equips d'emergència, etc. es puguin mantenir apagats durant tot el temps que el vaixell roman atracat per a la càrrega i descàrrega de mercaderies o persones.
D'acord amb càlculs elaborats per Puertos del Estado, la reducció d'emissions que s'aconsegueix després de substituir la generació elèctrica a bord, produïda mitjançant la crema de combustible, per la connexió del vaixell a la xarxa és dràstica: un 96 % d'NOx, un 8 % d'SOx, un 94 % de partícules i un 64 % de CO2. En el cas concret d'aquest projecte, la reducció s'incrementarà encara més, ja que Endesa X subministrarà als vaixells energia elèctrica amb certificat d'origen renovable.
Per a això, Endesa X instal·larà una estació OPS modular de 16 MW que transformarà la tensió i freqüència de la xarxa per adaptar-la a les necessitats del vaixell. Aquests equips es muntaran a l'interior de contenidors, la qual cosa permetrà agilitzar-ne la instal·lació i ocupar menys espai.
Així mateix, l'estació OPS també disposarà d'un equip de connexió al vaixell, un dispositiu mòbil amb un braç articulat, similar a una grua, que permetrà connectar el cable al vaixell de forma ràpida i segura.
Durant la primera fase, el sistema OPS estarà preparat per alimentar un sol vaixell de fins a 16 MVA. En el futur, gràcies al seu caràcter modular, serà possible alimentar altres vaixells de forma simultània al mateix moll Alfonso XIII i al moll Ciudad.
Per al futur, es planteja també l'electrificació de la Nova Terminal de Contenidors i Cabezuela-Puerto Real.
En aquesta primera fase es calcula que la reducció de CO₂ assolirà les 2.520 tones per any.
Sobre Endesa
Endesa és una companyia elèctrica líder a Espanya i la segona a Portugal. A més, és el segon operador gasista del mercat espanyol. Desenvolupa un negoci integrat de generació, distribució i comercialització elèctrica. Ofereix també, a través d'Endesa X, serveis de valor afegit orientats a l'electrificació dels usos energètics en llars, empreses, indústries i Administracions Públiques, inclosa la mobilitat elèctrica, on és un dels principals operadors de punts de recàrrega d'Espanya. Endesa està fermament compromesa amb els ODS de les Nacions Unides i, com a tal, promou decididament el desenvolupament d'energies renovables a través d'Enel Green Power España, la digitalització de les xarxes a través d'e-distribución, i la responsabilitat social corporativa. En aquest últim àmbit actuem també des de la Fundació Endesa. El nostre equip humà suma al voltant de 9.260 empleats. Endesa forma part d'Enel, el grup elèctric més gran d'Europa.
Endesa X és la línia de negoci d'Endesa encarregada de l'eficiència energètica. Endesa X, com a integrant d'Enel X Global Retail, és líder en el desenvolupament de solucions innovadores que donen suport a la transició energètica. S'adreça a consumidors, empreses i administracions mitjançant una oferta modular i integrada basada en les seves necessitats i que promou l'electrificació dels usos de l'energia i la digitalització com a motors de la creació de nou valor. L'ecosistema de solucions d'Endesa X inclou productes i serveis per a l'optimització i autogeneració d'electricitat i solucions prèmium d'eficiència energètica, amb l'objectiu d'ajudar els clients a traçar el seu full de ruta energètic. A escala mundial, Enel X Global Retail gestiona serveis de resposta a la demanda, amb 6,7 GW de capacitat total, ha instal·lat més de 2,8 milions de punts d'enllumenat públic a tot el món i ofereix diàriament serveis energètics a 62 milions de clients residencials.